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mohai
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- 16.09.2017
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Hier eine interessante Mitteilung an alle RAV-Fahrer bezüglich der Batterielebensdauer.
In meinem RAV 2.0 VVT-i spezial 110 kw 3 thür. Baujahr 2005 ist eine Original-Batterie Rokett Calcium MF 12 V 45 Ah (Korea)eingebaut.
Das Datum ist eingekratzt: Mon. 03 Jahr 05.
Die Batterie ist also rund 14 Jahre alt.
Lt. Test bei Vergölst hat die Batterie noch 50% Kapazität. Deshalb habe ich jetzt einen ausführlichen Test durchgeführt.
Tatsächlich hat die Batterie etwa 50 % und wird gem. dem Ruhespannungsverlauf noch ca 1 bis 2 Jahre sicher starten.
Meine Fahrweise ist in den letzten 5 Jahren ausschließlich Kurzsteckenbetrieb mit 6 x 6 km in der Woche bei ca. 25 Starts pro Woche.
Allerdings habe ich an meinem Zigarettenanzünder eine Spannungsanzeige mit LED eingebaut und bei einer Ruhespannung von unter 12,4 V ein Ladegerät zum Nachladen angeklemmt. Das war jedoch nur im Winter 3 bis 4 mal notwendig.
Es ist also:
1. nicht nur Schrott was aus Korea kommt
2 Eine Batterie kann 15 Jahre und älter werden.
Alle Gute für Eure Batterien
Mohai
In meinem RAV 2.0 VVT-i spezial 110 kw 3 thür. Baujahr 2005 ist eine Original-Batterie Rokett Calcium MF 12 V 45 Ah (Korea)eingebaut.
Das Datum ist eingekratzt: Mon. 03 Jahr 05.
Die Batterie ist also rund 14 Jahre alt.
Lt. Test bei Vergölst hat die Batterie noch 50% Kapazität. Deshalb habe ich jetzt einen ausführlichen Test durchgeführt.
Tatsächlich hat die Batterie etwa 50 % und wird gem. dem Ruhespannungsverlauf noch ca 1 bis 2 Jahre sicher starten.
Meine Fahrweise ist in den letzten 5 Jahren ausschließlich Kurzsteckenbetrieb mit 6 x 6 km in der Woche bei ca. 25 Starts pro Woche.
Allerdings habe ich an meinem Zigarettenanzünder eine Spannungsanzeige mit LED eingebaut und bei einer Ruhespannung von unter 12,4 V ein Ladegerät zum Nachladen angeklemmt. Das war jedoch nur im Winter 3 bis 4 mal notwendig.
Es ist also:
1. nicht nur Schrott was aus Korea kommt
2 Eine Batterie kann 15 Jahre und älter werden.
Alle Gute für Eure Batterien
Mohai