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Master
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Die deutschen Automobilhersteller haben ein Problem.
Der Flottenverbrauch ist nach wie vor zu hoch.
Durchschnittlich 165 Gramm CO2 pro Kilometer produzieren die deutschen Autos im Mittel, die entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 6,6L Kraftstoff.
Es liegt also noch viel Arbeit vor den Herstellern um bis 2015 die 120 Gramm Grenze zu erreichen.
Der Flottenverbrauch ist nach wie vor zu hoch.
Durchschnittlich 165 Gramm CO2 pro Kilometer produzieren die deutschen Autos im Mittel, die entspricht einem Durchschnittsverbrauch von 6,6L Kraftstoff.
Es liegt also noch viel Arbeit vor den Herstellern um bis 2015 die 120 Gramm Grenze zu erreichen.
