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zweiradfreak
Neuer Benutzer
- Mitglied seit
- 01.04.2008
- Beiträge
- 1
Hallo zusammen ,
ich hoffe mal ich bin mit meinem thema hier im offtopic forum richtig . also ich war gestern auf einem autotreff ( in mocktsadt , hessen , war relativ viel los
soll angeblich das saisonerööfnungstreffen gewesen sein ) und war echt beeindruckt was in der autoscene so geht .ich persöhnlich bin eher in der 2 takt szene
speziell im rollerbereich unterwegs und wollte euch mal damit ihr einen kleinen eindruck bekommt was für brötchen wir backen zeigen was bei uns so geht .
ich würde die mods oder admins herzlichst bitten dies nicht zu löschen .
ich denke ganz unbekannt ist die motorroller szene mittlerweile auch nicht und erfreut sich sehr vieler anhänger aus deutschland , niederlande , frankreich und japan etc .
Basis sind meistens die stinknormalen scooter mit 50cc und ziemlich zahmen 2-3 ps
mit denen man auch samstag morgens noch mit 2 promille intus sicher brötchen holen kann , automatik sei dank .
Über die letzten 5 Jahre hat sich die szene enomr vergrößert . tuningteile gabs schon relativ früh bei tuningfirmen wie malossi oder polini . letzteres sollte einem schon bekannt sein , beliefern auch die motoGp mit teilen . so kam es dann dass größtenteils 15jährige pubertierende jugendliche die ersten schraubererfahrungen machten
und plötzlich mit 70-80 km /h ( nicht lachen , die geschichte geht ja noch weiter ) herumgurkten und sich die staatsgewalt , besser bekannt als bullerei zum feind machten .
damals war natürlich vieles ziemlich low budget und ok sagen wir so , die wenigsten wussten so wirklich was sie machten .nun aber zum glück vergehn die jahre , die leute werden älter und sammeln einen haufen erfahrung . dass die szene so dermaßen angewachsen ist , hat man sicherlich auch dem größten rollershop weltweit scooter-attack aus saarbrücken zu verdanken ( www.scooter-attack.com) .
das nievau ist über die letzten jahre sehr angestigen und auf einmal bekam man aus einem schnöden 70cc roller ( natürlich nicht nur zylinder optimert ) mal so locker um die 18 ps raus . hmmm wennn ich mich nicht irre ist man da was die literleistung angeht schon mal deutlich über den meisten autos und motorrädern . aus erfarung kan ich sagen man wird bvon autofahrer nicht ernst genommen , kann ich sogar verstehen . die sehen alle ja nur die 50km/h cityflitzer weil die richtigen tuner nur auf abgesperrten strecken und flugplätzen fahren ( meinerzhagen , sembach , hockenheim etc. ) bei uns ist es aber so , auf vmax kommt es uns nicht an , der großteil der scene fährt sprintrennen auf 150 m . um die optimale leistung auf diesen 150 m zu haben kann man kein endlanges getriebe reinhauen was sinnlos ist und kein zu kurzes weil er dann schon vor ende der strecke ausdreht ( der zylinder ) . rundkursrennen gibt es natürlich auch ( idsm , stage6 cup ) . so lange rede kurzer sinn : wollt hier nur bissl was erklärn und hab eig garkeine lust weiter zu schreiben weil ich da seitenlang berichten könnte , ich werde einfach mal videos und bilder sprechen lassen und hoffen dass der thread nicht ganz untergeht , bzw. wenigstens einige dafür interesse zeigen . wer sich annäherend mit motorentechnik befasst hat , wird sofort bestätigen dass ein 2 takter richtig giftig ist .wenn ihr fragen habt , fragt ruhig .
hier mal ein paar anlaufstellen :
www.scootertuning.net ( niederlande)
www.scooter-attack.com (deutschland)
www.ported.de
www.heavy-tuned.de ( gibt noch genug , aber fürn anfang sollte das langen )
und nun die videos ( wird der ein oder andere geschockt sein , die rahmen die net nach roller aussehen , sin alubauten mit rollermotor , extra für drag )
http://www.scootertuning.tv/view_video.php?viewkey=db8dc7382bde7419bb57 ( sehr geil , zuammenschnitt der ganzen saison )
http://de.youtube.com/watch?v=1KfogFyQpLA ( onboard kamera beim rundkursrennen)
http://www.dailymotion.com/s-o-l-d-i-e-r/video/8200267 ( nur wheelspin reifen drehen nur durch , kein grip )
http://de.youtube.com/watch?v=upgw5qpuR_8
http://de.youtube.com/watch?v=4D29tlwmI30
http://de.youtube.com/watch?v=eszxV502i3M
http://www.myvideo.de/watch/200113/2_Fast
http://de.youtube.com/watch?v=vz7Z9J0Ihnw&feature=related (joar dragrace halt, beszeit vom rechten sprinter auf 400m war so um die 13sec)
http://de.youtube.com/watch?v=2wnNCjaMPiE
http://de.youtube.com/watch?v=ONcXin1OQXQ&NR=1
http://de.youtube.com/watch?v=Jf2vS8uf-20&mode=related&search=
http://de.youtube.com/watch?v=T6bEDncOvwg
http://de.youtube.com/watch?v=RQwsi6CKdok
http://de.youtube.com/watch?v=no3y8K5bAxg&feature=related ( porsche 911 gegen 80cc roller )
http://de.youtube.com/watch?v=R5bSQ9EQ_uc ( ford mustang gegen 70cc )
ich hoffe der ein oder andere wird sich die zeit nehmen sich das hier durchzulesen oder wenigstens die videos anzugucken , have fun
gruß
ich hoffe mal ich bin mit meinem thema hier im offtopic forum richtig . also ich war gestern auf einem autotreff ( in mocktsadt , hessen , war relativ viel los
soll angeblich das saisonerööfnungstreffen gewesen sein ) und war echt beeindruckt was in der autoscene so geht .ich persöhnlich bin eher in der 2 takt szene
speziell im rollerbereich unterwegs und wollte euch mal damit ihr einen kleinen eindruck bekommt was für brötchen wir backen zeigen was bei uns so geht .
ich würde die mods oder admins herzlichst bitten dies nicht zu löschen .
ich denke ganz unbekannt ist die motorroller szene mittlerweile auch nicht und erfreut sich sehr vieler anhänger aus deutschland , niederlande , frankreich und japan etc .
Basis sind meistens die stinknormalen scooter mit 50cc und ziemlich zahmen 2-3 ps
mit denen man auch samstag morgens noch mit 2 promille intus sicher brötchen holen kann , automatik sei dank .Über die letzten 5 Jahre hat sich die szene enomr vergrößert . tuningteile gabs schon relativ früh bei tuningfirmen wie malossi oder polini . letzteres sollte einem schon bekannt sein , beliefern auch die motoGp mit teilen . so kam es dann dass größtenteils 15jährige pubertierende jugendliche die ersten schraubererfahrungen machten
und plötzlich mit 70-80 km /h ( nicht lachen , die geschichte geht ja noch weiter ) herumgurkten und sich die staatsgewalt , besser bekannt als bullerei zum feind machten .
damals war natürlich vieles ziemlich low budget und ok sagen wir so , die wenigsten wussten so wirklich was sie machten .nun aber zum glück vergehn die jahre , die leute werden älter und sammeln einen haufen erfahrung . dass die szene so dermaßen angewachsen ist , hat man sicherlich auch dem größten rollershop weltweit scooter-attack aus saarbrücken zu verdanken ( www.scooter-attack.com) .
das nievau ist über die letzten jahre sehr angestigen und auf einmal bekam man aus einem schnöden 70cc roller ( natürlich nicht nur zylinder optimert ) mal so locker um die 18 ps raus . hmmm wennn ich mich nicht irre ist man da was die literleistung angeht schon mal deutlich über den meisten autos und motorrädern .
aus erfarung kan ich sagen man wird bvon autofahrer nicht ernst genommen , kann ich sogar verstehen . die sehen alle ja nur die 50km/h cityflitzer weil die richtigen tuner nur auf abgesperrten strecken und flugplätzen fahren ( meinerzhagen , sembach , hockenheim etc. ) bei uns ist es aber so , auf vmax kommt es uns nicht an , der großteil der scene fährt sprintrennen auf 150 m . um die optimale leistung auf diesen 150 m zu haben kann man kein endlanges getriebe reinhauen was sinnlos ist und kein zu kurzes weil er dann schon vor ende der strecke ausdreht ( der zylinder ) . rundkursrennen gibt es natürlich auch ( idsm , stage6 cup ) . so lange rede kurzer sinn : wollt hier nur bissl was erklärn und hab eig garkeine lust weiter zu schreiben weil ich da seitenlang berichten könnte , ich werde einfach mal videos und bilder sprechen lassen und hoffen dass der thread nicht ganz untergeht , bzw. wenigstens einige dafür interesse zeigen . wer sich annäherend mit motorentechnik befasst hat , wird sofort bestätigen dass ein 2 takter richtig giftig ist .wenn ihr fragen habt , fragt ruhig . hier mal ein paar anlaufstellen :
www.scootertuning.net ( niederlande)
www.scooter-attack.com (deutschland)
www.ported.de
www.heavy-tuned.de ( gibt noch genug , aber fürn anfang sollte das langen )
und nun die videos ( wird der ein oder andere geschockt sein , die rahmen die net nach roller aussehen , sin alubauten mit rollermotor , extra für drag )
http://www.scootertuning.tv/view_video.php?viewkey=db8dc7382bde7419bb57 ( sehr geil , zuammenschnitt der ganzen saison )
http://de.youtube.com/watch?v=1KfogFyQpLA ( onboard kamera beim rundkursrennen)
http://www.dailymotion.com/s-o-l-d-i-e-r/video/8200267 ( nur wheelspin
reifen drehen nur durch , kein grip )http://de.youtube.com/watch?v=upgw5qpuR_8
http://de.youtube.com/watch?v=4D29tlwmI30
http://de.youtube.com/watch?v=eszxV502i3M
http://www.myvideo.de/watch/200113/2_Fast
http://de.youtube.com/watch?v=vz7Z9J0Ihnw&feature=related (joar dragrace halt, beszeit vom rechten sprinter auf 400m war so um die 13sec)
http://de.youtube.com/watch?v=2wnNCjaMPiE
http://de.youtube.com/watch?v=ONcXin1OQXQ&NR=1
http://de.youtube.com/watch?v=Jf2vS8uf-20&mode=related&search=
http://de.youtube.com/watch?v=T6bEDncOvwg
http://de.youtube.com/watch?v=RQwsi6CKdok
http://de.youtube.com/watch?v=no3y8K5bAxg&feature=related ( porsche 911 gegen 80cc roller )
http://de.youtube.com/watch?v=R5bSQ9EQ_uc ( ford mustang gegen 70cc )
ich hoffe der ein oder andere wird sich die zeit nehmen sich das hier durchzulesen oder wenigstens die videos anzugucken , have fun
gruß
