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Motodrom Jag-Teile
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Versuchsfahrzeug XJ als Plug-in-Hybrid
Auf der Fachmesse Cenex 2012 zeigt Jaguar zum ersten Mal eine Plug-in-Version der Oberklasse-Limousine. Der CO2-Ausstoß soll unter 75 g pro Kilometer bleiben.
Der XJ soll mit 334 PS nur 3,2 Liter je 100 Kilometer verbrauchen.
Angeblich kann man mit diesem Versuchsmodell laut Angabe 40 Kilometer elektrisch zurücklegen. Die Gesamtreichweite liegt bei ca. 1.100 Kilometern. Das 12,3 kWh schwere Lithium-Ionen-Batteriepaket ist nach ca. 4 Stunden aufgeladen.
Somit könnte Jaguar den CO2 Ausstoß, mit einem parallelen Plug-in-Hybridantrieb ohne Einbußen, um 70 Prozent senken.
Auf der Fachmesse Cenex 2012 zeigt Jaguar zum ersten Mal eine Plug-in-Version der Oberklasse-Limousine. Der CO2-Ausstoß soll unter 75 g pro Kilometer bleiben.
Der XJ soll mit 334 PS nur 3,2 Liter je 100 Kilometer verbrauchen.
Angeblich kann man mit diesem Versuchsmodell laut Angabe 40 Kilometer elektrisch zurücklegen. Die Gesamtreichweite liegt bei ca. 1.100 Kilometern. Das 12,3 kWh schwere Lithium-Ionen-Batteriepaket ist nach ca. 4 Stunden aufgeladen.
Somit könnte Jaguar den CO2 Ausstoß, mit einem parallelen Plug-in-Hybridantrieb ohne Einbußen, um 70 Prozent senken.
