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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 34210"]</p><p>Hallo, fahr selbst nen Porsche turbo, und muss sagen die Vorgaben vom Hersteller im Handbuch sind nicht unbedingt das gelbe vom Ei, hab mich natürlich wie jeder der nichts von Autos versteht darauf verlassen und das Ende vom Lied Zündkerzenelektrode oder so ähnlich also das Teil was im Motor verschwindet abgebrochen und dafür eine Reperatur von 4800 Euro gehabt, nur weil das Teil den gesamten Zylinder ruiniert hat, lasse meinen Kundendienst jetzt immer bei ca 10000 km machen und siehe da keinerlei Probleme mehr mit irgend welchen ausfällen oder kostspieligen Reparaturen. Gut kann immer mal passieren das Teile Produktionsfehler aufweisen aber mir wurde trotz Garantie vorgeworfen einen Service nicht gemacht zu haben, steht auch im Kaufvertrag wann der erste Service gemacht werden sollte hab ich aber übersehen; zumindest schreibt das mein Autohaus unten rein weiß nicht ob das bei allen so ist, hab nen Porsche und bleib bei Porsche. Ach ja rechne mal wieviele Kundendienste ich für 4800 euro machen lassen kann kann nur jedem mit Turbomotor raten die Intervalle zu halbieren meinem Geschäftspartner ist nach 40.000 km der Turbo explodiert weil er Sprit in den Turbo bekommen hat der wegen schlechten Zündverhalten nicht im Zylinder verbrannt wurde der hat den ganzen Motor wechseln müssen da bekomm ich einen schönen gebrauchten für das Geld</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 34210"] Hallo, fahr selbst nen Porsche turbo, und muss sagen die Vorgaben vom Hersteller im Handbuch sind nicht unbedingt das gelbe vom Ei, hab mich natürlich wie jeder der nichts von Autos versteht darauf verlassen und das Ende vom Lied Zündkerzenelektrode oder so ähnlich also das Teil was im Motor verschwindet abgebrochen und dafür eine Reperatur von 4800 Euro gehabt, nur weil das Teil den gesamten Zylinder ruiniert hat, lasse meinen Kundendienst jetzt immer bei ca 10000 km machen und siehe da keinerlei Probleme mehr mit irgend welchen ausfällen oder kostspieligen Reparaturen. Gut kann immer mal passieren das Teile Produktionsfehler aufweisen aber mir wurde trotz Garantie vorgeworfen einen Service nicht gemacht zu haben, steht auch im Kaufvertrag wann der erste Service gemacht werden sollte hab ich aber übersehen; zumindest schreibt das mein Autohaus unten rein weiß nicht ob das bei allen so ist, hab nen Porsche und bleib bei Porsche. Ach ja rechne mal wieviele Kundendienste ich für 4800 euro machen lassen kann kann nur jedem mit Turbomotor raten die Intervalle zu halbieren meinem Geschäftspartner ist nach 40.000 km der Turbo explodiert weil er Sprit in den Turbo bekommen hat der wegen schlechten Zündverhalten nicht im Zylinder verbrannt wurde der hat den ganzen Motor wechseln müssen da bekomm ich einen schönen gebrauchten für das Geld [/QUOTE]
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