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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 36291"]</p><p>Da hast du aber Glück grins bei meinem war das erste Getriebe schon nach 47000 hin. Und nun nach 147000 das zweite mal, aber das ist ja nicht das einzigste da war noch die Einspritzpumpe bei 60000 hin bei 80000 war der Turbolader mit durch und dann noch die Rauchentwicklung wo noch keiner weis oder nicht wissen will wo es her kommt. Ach und hätte ich ja fast vergessen vor 8 Wochen stand das Auto knap 5 Wochen in der Werkstatt weil die Eispritzdüsen mit durch waren. Meine Hochachtung an Toyota ein echt tolles Auto was Ihr da hin bekommen habt. Ein kleiner Tipp an alle die ein solches Auto haben laßt euer Auto in der Garage stehen da geht bestimmt nicht so viel kaputt. Wer ein solches Auto kaufen möchte der solle doch viel Geld übrig haben damit er er auch die Rechnungen anschließend zahlen kann.</p><p>Lieben Gruß und noch viel Spaß mit eurem Schrotthaufen</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 36291"] Da hast du aber Glück grins bei meinem war das erste Getriebe schon nach 47000 hin. Und nun nach 147000 das zweite mal, aber das ist ja nicht das einzigste da war noch die Einspritzpumpe bei 60000 hin bei 80000 war der Turbolader mit durch und dann noch die Rauchentwicklung wo noch keiner weis oder nicht wissen will wo es her kommt. Ach und hätte ich ja fast vergessen vor 8 Wochen stand das Auto knap 5 Wochen in der Werkstatt weil die Eispritzdüsen mit durch waren. Meine Hochachtung an Toyota ein echt tolles Auto was Ihr da hin bekommen habt. Ein kleiner Tipp an alle die ein solches Auto haben laßt euer Auto in der Garage stehen da geht bestimmt nicht so viel kaputt. Wer ein solches Auto kaufen möchte der solle doch viel Geld übrig haben damit er er auch die Rechnungen anschließend zahlen kann. Lieben Gruß und noch viel Spaß mit eurem Schrotthaufen [/QUOTE]
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