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<p>[QUOTE="Jerome, post: 15414, member: 4792"]</p><p>Mh.</p><p>Für mich: Traum.</p><p>Mir haben alle KFZ-Mechaniker gesagt, der L300 sei nahezu unverwüstlich, wenn man ihn ein wenig pflegt (Öl, Wasser, Verschleissteile rechtzeitig ersetzen) und auf Rostbefall achtet.</p><p>Ich bin mit meinem 24 Jahre alten L300 innerhalb einen Jahres nach dem Kauf rund 10.000 Kilometer gefahren und er hat - toitoitoi - bisher nicht ein einziges technisches Problem aufgeworfen.</p><p></p><p>Etwas kritischer sehe ich den Womo-Aufbau: Wenn du da einen guten Bastler an der Hand hast, oder das nötige Kleingeld für Werkstätten: OK. Engagierte Werkstätten für Wohnmobil-Oldie-Aufbauten sind sehr dünn gesät, wie ich merke.</p><p></p><p>Kannst ja auch mal hier im <a href="http://wohnmobilisten.forumprofi.de">Wohnmobilisten Forum</a> reinschauen, da sind ein paar L300er unterwegs ;-)</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Jerome, post: 15414, member: 4792"] Mh. Für mich: Traum. Mir haben alle KFZ-Mechaniker gesagt, der L300 sei nahezu unverwüstlich, wenn man ihn ein wenig pflegt (Öl, Wasser, Verschleissteile rechtzeitig ersetzen) und auf Rostbefall achtet. Ich bin mit meinem 24 Jahre alten L300 innerhalb einen Jahres nach dem Kauf rund 10.000 Kilometer gefahren und er hat - toitoitoi - bisher nicht ein einziges technisches Problem aufgeworfen. Etwas kritischer sehe ich den Womo-Aufbau: Wenn du da einen guten Bastler an der Hand hast, oder das nötige Kleingeld für Werkstätten: OK. Engagierte Werkstätten für Wohnmobil-Oldie-Aufbauten sind sehr dünn gesät, wie ich merke. Kannst ja auch mal hier im [URL="http://wohnmobilisten.forumprofi.de"]Wohnmobilisten Forum[/URL] reinschauen, da sind ein paar L300er unterwegs ;-) [/QUOTE]
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