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<p>[QUOTE="xXZaneXx, post: 35134, member: 8138"]</p><p>Ehm...also was ich von Chips weiß, ist, dass sie das Einspritzverhalten je nach Drehzahl anpassen und dabei differenzierter vorgehen, als die Herstellersteuergeräte. Ohne Aufladung durch Kompressor oder Turbo ist die Leistungsausbeute jedoch recht gering. Ich war eben auf einer Seite (<a href="http://www.atb-tuning.de/">Sportluftfilter | Chiptuning | Sportauspuff | Zündkerzen für VW Audi BMW Opel Seat Skoda Renault</a>), in der von eine Leistungsteigerung bei Benzinern von bis zu 15% gesprochen wird, was bei dir 118 PS wären. Mit Aufladung sollen 30% drin sein, was quasi das doppelte ist, abgesehen davon, dass durch die Aufladung ansich schon eine wesentliche Steigerung bewirkt wird. </p><p>Also eine Steigerung von 15 PS ist vllt ein wenig mikrig...muss jeder für sich wissen. Bitte um Korrektur bei Dummgeschwätz ^^</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="xXZaneXx, post: 35134, member: 8138"] Ehm...also was ich von Chips weiß, ist, dass sie das Einspritzverhalten je nach Drehzahl anpassen und dabei differenzierter vorgehen, als die Herstellersteuergeräte. Ohne Aufladung durch Kompressor oder Turbo ist die Leistungsausbeute jedoch recht gering. Ich war eben auf einer Seite ([url=http://www.atb-tuning.de/]Sportluftfilter | Chiptuning | Sportauspuff | Zündkerzen für VW Audi BMW Opel Seat Skoda Renault[/url]), in der von eine Leistungsteigerung bei Benzinern von bis zu 15% gesprochen wird, was bei dir 118 PS wären. Mit Aufladung sollen 30% drin sein, was quasi das doppelte ist, abgesehen davon, dass durch die Aufladung ansich schon eine wesentliche Steigerung bewirkt wird. Also eine Steigerung von 15 PS ist vllt ein wenig mikrig...muss jeder für sich wissen. Bitte um Korrektur bei Dummgeschwätz ^^ [/QUOTE]
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