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<p>[QUOTE="podencoclub, post: 39727, member: 7888"]</p><p>????????</p><p></p><p>Das ist das Kabel von der Batterie zur Karosse ...</p><p></p><p>... und wenn das schlechten Kontakt hat oder locker ist, fließen zwar kleine Ströme (Licht, Radio, Scheibenwischer) aber keine Ströme (> 100 A) wie sie der Anlasser braucht. Die fließen nur wenn ein korrekter metallischer Kontakt vorhanden ist und die Klemmen fest sind.</p><p></p><p>Um die Battreiepole und die Klemmen metallisch sauber zu machen, habe ich dieses Teil hier </p><p></p><p><img src="http://cdn.pollin.de/article/big/G850528.JPG" data-url="http://cdn.pollin.de/article/big/G850528.JPG" class="bbImage " style="" alt="" title="" /></p><p></p><p>Verhindert für kleines Geld viel Ärger. Einfach mal nach "Batteriepol-Reiniger " googlen.</p><p></p><p>Gruss Reinhard</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="podencoclub, post: 39727, member: 7888"] ???????? Das ist das Kabel von der Batterie zur Karosse ... ... und wenn das schlechten Kontakt hat oder locker ist, fließen zwar kleine Ströme (Licht, Radio, Scheibenwischer) aber keine Ströme (> 100 A) wie sie der Anlasser braucht. Die fließen nur wenn ein korrekter metallischer Kontakt vorhanden ist und die Klemmen fest sind. Um die Battreiepole und die Klemmen metallisch sauber zu machen, habe ich dieses Teil hier [IMG]http://cdn.pollin.de/article/big/G850528.JPG[/IMG] Verhindert für kleines Geld viel Ärger. Einfach mal nach "Batteriepol-Reiniger " googlen. Gruss Reinhard [/QUOTE]
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