Zylinderkopfdichtung gewechselt ink. Zahnriehmen und Wasserpumpe Motor nagelt laut

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Alfalfa19

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Hallo zusammen,


am 24.09.2012 habe ich mein Citroen Saxo 1.1 Bj. 2002 in die Werkstatt gefahren weil er etwas stärker als sonst geölt hat ;)
Die Werkstatt meinte nach kurzem Blick in den Motorraum, dass der Simmering defekt ist und ausgetauscht werden muss. Diese Reparatur + Austausch der Traggelenke und welches des Zahnriehmens sollte mich 300€ kosten.

Nach 1 Tag dann der Anruf aus der Werkstatt, dass der Simmering trocken ist (nicht defekt) und das Öl von der Zylinderkopfdichtung kommt, ein Welchel dieser und die vorher aufgezählten Reparaturen sollte 700€ kosten darin enthalten auch der Wechsel der Wasserpumpe.

Nach einem weiteren Tag Anruf Nr. 2 der Zylinderkopf ist plangezogen und muss plangeschliffen werden. Aufpreis von 120€. Gesamtkosten belaufen sich auf 820€

Am 28.09.2012 habe ich dann das Auto aus der Werkstatt geholt mit dem Zusatz, dass ich nach einer kurzen Zeit Wasser nachfüllen soll, da es sein kann, dass das Kühlsystem noch etwas zu viel Luft enthalten kann.

Nach einer Fahrt von ca. 10 Kilometern dann ein lautes nageln aus dem Motor und Leistungsverlust. ADAC Pannenservice wurde gerufen, dieser hat den Motortdeckel abgenommen, konnte aber nicht feststellen.
mein Citroen Saxo wurde in die Werkstatt geschleppt.

Diese hat nach 1 Tag festgestellt, dass die Zylinderkopfdichtung angeblich zu schmal ist. Es wurde mit einer Dickeren ZKD nachgebessert, auch X ventile sollen ausgetauscht worden sein.

Das Auto am 5.10.2012 wieder abgeholt und nach einer etwas längeren Probefahrt von mir die auch über die Autobahn ging genau das selbe. Motor läuft unrund, drehzahl schwankt, lautes klackern bzw. nageln aus dem Motorraum.

Hat jemand eine Idee was da falsch läuft. Oder was die Werkstatt falsch gemacht hat.
 
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Zylinderkopfdichtung gewechselt ink. Zahnriehmen und Wasserpumpe Motor nagelt laut

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muss beim wechseln der Zylinderkopfdichtung beim Citroen Saxo auch die Wasserpumpe mit gewechselt werden

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