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<p>[QUOTE="winnidoc, post: 4546, member: 2080"]</p><p>Hallo,</p><p>das klingt sehr interessant. Ich spielte bereits mit dem Gedanken, statt der 2. 12V Lima, meine 220V Erzeuger an den Motor anzukoppeln, statt ihn über der 2Takter des Notstromaggregates laufen zu lassen. So würde man auch während der Fahrt 220V zur Verfügung haben. Ich vermute allerdings, dass die Drehzahl für den Notstromgenerator am AutoMotor zu hoch sein dürfte.</p><p>Andere Frage: wo bekomme Ich eine Schubstange oder zumindest deren Gelenke für die Lenkung her? Mitsubishi kann nicht mehr liefern!</p><p>MfG Winni</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="winnidoc, post: 4546, member: 2080"] Hallo, das klingt sehr interessant. Ich spielte bereits mit dem Gedanken, statt der 2. 12V Lima, meine 220V Erzeuger an den Motor anzukoppeln, statt ihn über der 2Takter des Notstromaggregates laufen zu lassen. So würde man auch während der Fahrt 220V zur Verfügung haben. Ich vermute allerdings, dass die Drehzahl für den Notstromgenerator am AutoMotor zu hoch sein dürfte. Andere Frage: wo bekomme Ich eine Schubstange oder zumindest deren Gelenke für die Lenkung her? Mitsubishi kann nicht mehr liefern! MfG Winni [/QUOTE]
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