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<p>[QUOTE="Hyundai4Life, post: 10821, member: 4003"]</p><p>hallo, hast du auch einen 2.4 liter oder einen 2,7 liter v6?</p><p>du hast recht das problem liegt höchstwahrscheindlich nicht am sensor sondern an den pins in den steckern! mein tipp biege die mänchen ein wenig damit sie mehr klemmen in den weibchen. mit der zeit beginnen diese nähmlich ein wenig zu lottern und so kommt es zu einem übergangswiederstand in der leitung vom sensor zum motorsteuergerät.</p><p>habt ihr die steuerzeiten schon geprüft? zeigt der speicher nur den einen fehler an oder noch mehrere? am besten mal an ein oszi hängen das teil und ne seriöse diagnose machen kommt meistens günstiger als ein nicht enden wolender teiletausch!!!</p><p>mfg</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Hyundai4Life, post: 10821, member: 4003"] hallo, hast du auch einen 2.4 liter oder einen 2,7 liter v6? du hast recht das problem liegt höchstwahrscheindlich nicht am sensor sondern an den pins in den steckern! mein tipp biege die mänchen ein wenig damit sie mehr klemmen in den weibchen. mit der zeit beginnen diese nähmlich ein wenig zu lottern und so kommt es zu einem übergangswiederstand in der leitung vom sensor zum motorsteuergerät. habt ihr die steuerzeiten schon geprüft? zeigt der speicher nur den einen fehler an oder noch mehrere? am besten mal an ein oszi hängen das teil und ne seriöse diagnose machen kommt meistens günstiger als ein nicht enden wolender teiletausch!!! mfg [/QUOTE]
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