Versteifungskreuz Cabrio

[Loki73]

Bin günstig an das Versteifungskreuz vom Cabrio dran gekommen.Hat vielleicht einer von euch ne Einbau-Anleitung ? Und was kosten die Gewinde-Bolzen wenn ich keine drinnen habe ? Hatten ja nicht alle die Gewindebolzen verbaut.Meistens muß man sie ja nachträglich rein montieren.

Gruß Enzo

 

[Denni_Lo]

Hi!


Hab noch was wichtiges vergessen.
Wollte ich euch schon die ganze Zeit schreiben:


Hatte mir das Versteifungskreuz besorgt und wollte es einbauen.

Hingegen der weitläufigen Meinung, dass die Gewinde im Vorderachs-Träger schon in JEDEM E36 vorhanden sind, musste ich feststellen, dass diese bei mir nicht vorhanden sind.
Da waren nur Löcher, aber ohne Gewinde.

Nach mehreren Gesprächen mit dem Freundlichen hat sich rausgestellt, dass diese mit Gewinde ausgestatteten Vorderachsträger nur quasi nach Lust und Laune eingebaut wurden.


Es gibt aber Gewinde-Hülsen, die man in die Löcher einsetzen kann. Gut, welche besorgt und wieder rauf auf die Bühne.

Wollte die dann einschlagen (soll ne Presspassung sein), aber Pustekuchen, die Dinger haben einen viel zu grossen Aussendurchmesser.
Also selbst mit Spezialerkzeug (gesetz dem Falle es gibt eins) kann man das vergessen.
Dabei verbiegt man bloß den Träger.

Dann hab ich versucht, die Löcher im Träger mit dem Dremel etwas zu weiten, dass man die Hülsen einschlagen kann.

Hat auch geklappt, hab die Hülsen dann eingeschlagen.

Dann hab ich die Originale Querstrebe entfernt und wollte das Kreuz anbauen.

Kurz dazu noch:
Die Hülsen sollen genauso wie ein Dübel funktionieren, sprich sollen sich im Querträger zusammen ziehen.

Ok, also ich geschraubt und geschraubt.
Blöderweise haben sich die Hülsen dabei etwas rausgedreht und sich dann halb im Querträger und halb ausserhalb "zusammengewurschtelt". Aber die sollen sich ja nur darin zusammenwurschteln.

Also, Kreuz wieder runter und die Hülsen wieder rausgezerrt und geschnitten und gebohrt und überhaupt.

Bin dann nochmal zum Händler gefahren, um mir nochmal Hülsen zu holen.

Geendet hats dann mit dem Schweissgerät.
Hab die Dinger in die Löcher gesteckt und dann einfach mit dem Querträger verschweisst.
Dann konnte ich endlich das Kreuz anschrauben.


Und die Moral von der Geschicht´:



Guckt vor dem Kauf, ob ihr die Gewinde im Querträger habt. Wenn ja, Glück gehabt.
Wenn nein, dann überlegt euch, ob ihr das Ding wirklich braucht und ob´s Auto vielleicht auch ohne fährt.

Der hat sich das Leben unnötig schwer gemacht, es gibt für die Hülsen doch eine spezielle Zange mit der man die einpressen kann.

Hier noch paar Bilder

http://www.unofficialbmw.com/e36/suspension/e36_rons_xbrace_install.html

 

[Loki73]

THX,

laße es jetzt bei BMW machen

 

[Loki73]

Hier kann zu gemacht werden.

 

[Denni_Lo]

mir machen net zu, soll ruhig offen bleiben falls wer noch Fragen diesbez üglich stellt.

Mir sind net bei MT

 

[Oli]

bei mt ? was ist das denn bitte schön ?

 

[Denni_Lo]

Ein anderes Forum, Motor talk, dort wo jeder User gegen den anderen ein Messer gewetzt hat.

 

[Loki73]

Hier mal 2 Bilder von meiner neuen Domstrebe.Habe sie gerade verbaut.Weitere Bilder gibts in meinem Pixum Album.

Gruß Enzo

 

[Denni_Lo]

Hey hat er schon das Ersatzlager geschickt? Coole Sache! Sieht top aus, obwohl die von Innoparts war auch nicht schlecht, die hat aber das gewisse etwas.

 

[Loki82]

was hast du dann mit deiner alten domstrebe gemacht?

Greez Stefan

 

[Loki73]

Bei MT verkauft

Gruß Enzo

 

[Loki73]

So,

nun zu meinem Bericht.War heute bei BMW um das Getriebeöl das Differentialöl den Bezinfilter und das Versteifungskreuz montieren zu laßen.

Um das Versteifungskreuz montieren zu können braucht man eine spezielle Zange mit der die Gewindehülsen eingepreßt werden.

Leider hatte mein Händler die Zange nicht da und mußte sie sich erst von einer anderen BMW Niederlassung besorgen.Da sie ja eine Woche Zeit hatten war ich auch optimistisch das dies dann kein Problem darstellen sollte.

War schließlich heute da und wollte dann alles machen laßen.Es sind auch die Flüssigkeiten und der Benzinfilter getauscht worden.Dafür mußte ich 151€ bezahlen.Nachdem alles soweit fertig war mußte der Mechaniker feststellen das genau das Teil von der Zange womit meine M8 Hülsen eingepreßt werden defekt war.Schon heftig das sie nicht vorher mal die Zeit gefunden haben um zu schauen ob alles komplett ist.

Nein,das wird dann festgestellt wenn der Kunde da ist.Habe so einen dicken Hals.Muß jetzt warten bis das neue Teil bestellt ist und dann wieder dahin.Dabei habe ich nur den Termin wegen der Montage des Versteifungskreuzes dort gemacht.

Dann wird mir noch gesagt das es ihnen Leid täte und das jemand das Teil kaputt gemacht hat und dann nicht bescheid gesagt hat oder direkt ein neues bestellt hat.Und das der Mann der für die Zange verantwortlich ist jetzt 3Wochen im Urlaub war.

Das interssiert mich als Kunde überhaupt nicht.

 

[Loki82]

an deiner stelle würde ich aber gleich mal schauen, dass du da noch irgend einen rabatt oder "vorteil" draus ziehst...
vielleicht auch irgend eine gutschrift - meiner meinung nach müssten die das echt machen!

 

[Loki73]

Was mich am meisten aufregt ist dieses.Ja wir können ja nix dafür und es tut uns auch sehr Leid.

Wo anders kann ich es leider nicht machen laßen weil die alle diese Zange nicht haben.

Bekomme gleich echt Schaum vorm Mund wenn ich daran denke.Wenn das Ding verbaut ist sehen die mich da nie wieder.

Habe dann gefragt was es kostet wenn ich die jetzt verbauen laße sobald das Teil da ist.Die wollen doch tatsachlich 35€ dafür haben.Wenn mir sowas passiert wäre würde ich zum Kunden sagen,daß machen wir als Entschuldigung umsonst.Aber nichts der gleichen.

Bin dafür auch extra auf geblieben und nach meiner Nachtschicht dahin gefahren.

Könnte immer noch platzen

 

[backblech13]

Original von Loki73
THX,

laße es jetzt bei BMW machen

Hätte da eine frage:
Wie viel kostet das???

 

[backblech13]

Ach sorry, ich Idiot.
Hatte den letzten Beitrag übersehehn.
350€, nich schlecht...