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<p>[QUOTE="Lutti, post: 2814, member: 1597"]</p><p>Also beim 1.1l kannstes eigentlich gleich lassen.</p><p>Da hättest max die leistung von nem 1.6l 8v wennde glück hasst vielleicht auch vom 16v aber da kannste so ziemlich alles am Motor erst mal wechseln, sonst zerreists dir da alles. Zudem habe ich von einem Turbo für den 1.1l noch nie was gehört <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Für den 1,6l 16v gibts nen Turbo der bringt das teil auf über 200Ps das ist dann schon dicke.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Lutti, post: 2814, member: 1597"] Also beim 1.1l kannstes eigentlich gleich lassen. Da hättest max die leistung von nem 1.6l 8v wennde glück hasst vielleicht auch vom 16v aber da kannste so ziemlich alles am Motor erst mal wechseln, sonst zerreists dir da alles. Zudem habe ich von einem Turbo für den 1.1l noch nie was gehört :) Für den 1,6l 16v gibts nen Turbo der bringt das teil auf über 200Ps das ist dann schon dicke. [/QUOTE]
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