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<p>[QUOTE="Hupit, post: 43849, member: 11962"]</p><p>Hallo erstmals bin neu hier im Forum.</p><p>Habe seit ein paar Monaten einen Starlet P8 XLI.</p><p></p><p>Zu den Daten. BJ 1995. 15000 KM Runter (also fast nix an Km). usw. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Motor: ist der Trockenste den ich bei so einer alten karre je gesehen habe (dachte am Anfang das vielleicht gar kein öle drin ist xD ) und Öle Verbraucht er auch keins habe vor 1 Monaten CA 1 Monat nach Erhalt einen Ölwechsel gemacht und ist noch immer voll. Bin auch CA nach den Öle wechsel 1000-1200 km gefahren. Viel Auto bahn und so macht er alles super mit.</p><p>An der Heck klappe hatte er an den unteren beiden Seiten der Scheibe Herpes. (Toyota Krankheit???) weiß es nicht genau muss jedenfalls neu. Der Rest des Wagens ist absolut Rost frei. Jedenfalls ist mir nix aufgefallen und ich lag auch drunter.</p><p></p><p></p><p>Habe allerdings Einige Probleme damit und hoffe das ihr mir helfen könnt.</p><p>Das Original Radio Wurde aus Getauscht und die boxe auch, war beides kaputt. Rein gekommen ist ein Radio aus den hause JVC und Conaxial Speaker von Axton, zudem habe ich die Original Antenne ausgetauscht/ entfernt und eine Scheiben Antenne eingebaut von Blaupunkt. Außerdem Rundum alle Masse Punkte mal gereinigt weil er damit ein Problem hatte. Also innen Beleuchtung Tür Schalter, Hinter dem Handschuh fach etc. </p><p></p><p>Aber nun zu meinem Problem wen ich bei laufendem Motor die Lüftung einschalte fängt das Radio (nur bei Radio betrieb) an zu rauschen. Wie gesagt neue Antenne (das Problem war bei der alten auch und beim alten Radio noch schlimmer auch bei Betätigung des scheiben Wischers, Leuchtweiten Regulierung etc.) Massepunkte sind alle Ordnungsgemäß und das Radio Gehäuse ist auch zusätzlich an die Masse gekommen. Zusammen gefuscht wurde nichts alles mit ordentlichen Fertig Gekauften Adaptern/ Masse kabel selber aber mit Richtigen Sterkern die mit dem kabel verlötet wurden zusätzlich. weiß aber nicht mehr weiter, woran es noch liegen könnte. </p><p>Außerdem ist er Morgens immer Extrem Feucht (*roffel*) von innen. Liegt glaube ich mit den Rost löchern in der Heckklappe zusammen</p><p></p><p>Dank in Vorhaus.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Hupit, post: 43849, member: 11962"] Hallo erstmals bin neu hier im Forum. Habe seit ein paar Monaten einen Starlet P8 XLI. Zu den Daten. BJ 1995. 15000 KM Runter (also fast nix an Km). usw. :-) Motor: ist der Trockenste den ich bei so einer alten karre je gesehen habe (dachte am Anfang das vielleicht gar kein öle drin ist xD ) und Öle Verbraucht er auch keins habe vor 1 Monaten CA 1 Monat nach Erhalt einen Ölwechsel gemacht und ist noch immer voll. Bin auch CA nach den Öle wechsel 1000-1200 km gefahren. Viel Auto bahn und so macht er alles super mit. An der Heck klappe hatte er an den unteren beiden Seiten der Scheibe Herpes. (Toyota Krankheit???) weiß es nicht genau muss jedenfalls neu. Der Rest des Wagens ist absolut Rost frei. Jedenfalls ist mir nix aufgefallen und ich lag auch drunter. Habe allerdings Einige Probleme damit und hoffe das ihr mir helfen könnt. Das Original Radio Wurde aus Getauscht und die boxe auch, war beides kaputt. Rein gekommen ist ein Radio aus den hause JVC und Conaxial Speaker von Axton, zudem habe ich die Original Antenne ausgetauscht/ entfernt und eine Scheiben Antenne eingebaut von Blaupunkt. Außerdem Rundum alle Masse Punkte mal gereinigt weil er damit ein Problem hatte. Also innen Beleuchtung Tür Schalter, Hinter dem Handschuh fach etc. Aber nun zu meinem Problem wen ich bei laufendem Motor die Lüftung einschalte fängt das Radio (nur bei Radio betrieb) an zu rauschen. Wie gesagt neue Antenne (das Problem war bei der alten auch und beim alten Radio noch schlimmer auch bei Betätigung des scheiben Wischers, Leuchtweiten Regulierung etc.) Massepunkte sind alle Ordnungsgemäß und das Radio Gehäuse ist auch zusätzlich an die Masse gekommen. Zusammen gefuscht wurde nichts alles mit ordentlichen Fertig Gekauften Adaptern/ Masse kabel selber aber mit Richtigen Sterkern die mit dem kabel verlötet wurden zusätzlich. weiß aber nicht mehr weiter, woran es noch liegen könnte. Außerdem ist er Morgens immer Extrem Feucht (*roffel*) von innen. Liegt glaube ich mit den Rost löchern in der Heckklappe zusammen Dank in Vorhaus. [/QUOTE]
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