Temperaturproblem

[jeho]

Hallo Profis,

mein Previa (2,4 Bj.95) hat bei zügiger Fahrt, so ab 140kmh, erhöhte Temperatur. Ich habe das Thermostat und die Wasserpumpe erneuert, das Kühlwasser 2x erneuert, Öl u.Filter sind neu.
Die Temperatur steigt ca. nach 15min zügiger Fahrt, bis ich die Heizung anmache, oder längere Zeit langsam fahre. Ob die Klima an oder aus ist spielt keine Rolle. Beim Heizung einschalten fällt die Anzeige SOFORT auf normal, steigt dann aber langsam wieder an.
Meine Viscokupplung arbeitet nicht, Neue ist bestellt, aber die ist wohl nicht die Ursache, da im Stau die Temperatur nicht steigt, nur bei zügiger Fahrt. Die Wasserpumpe hatte ich auf Verdacht gewechselt, da ich gelesen hatte, das z.T. die Welle od. Pumenrad abreißen- war aber nicht der Fall.
Sollte man vielleicht den Kühler ausbauen und spülen?
Weiß Jemand wie groß im Normalfall die Temperaturdifferenz von Kühlerein-
u. auslauf ist?
Mir ist noch aufgefallen, das bei hoher Temperatur Kühlwasser aus dem Überlauf drückt. Das riecht man auch im Auto.
Ich bin dankbar für jeden Tipp

 

[eugen]

Hallo Jeho,

ich habe das gleiche Problem auch mit einem 95er Previa gehabt. In der Werkstatt hat sich herausgestellt, dass mein Kühler total korrodiert war und die Kühlrippchen beim Anfassen abgegangen sind. Man konnte sie über größere Flächen einfach mit der Hand abreißen. Ich vermute, durch diese äußere Korrosion war die Kühlleistung verringert worden und deswegen der Temperaturanstieg.
Nach Kühlerwechsel war sofort wieder Ruhe. Die Nadel der Temperaturanzeige war wieder wie festgeklebt, egal wie schnell ich gefahren bin.
Unser Previa ist gut gepflegt, jedoch nach 12 Jahren kann so eine Korrosionserscheinung als normal eingestuft werden.

Mein Vorschlag: Kühler ausbauen und prüfen. Wenn doch Korrosionserscheinungen, dann lieber einen neuen Einbauen.
Auch wenn das nicht billig ist, der alte Previa ist fast für die Ewigkeit gebaut, und solche Reparaturen machen noch Sinn.

Grüße
Eugen

 

[öli]

denke das ist Deine Kopfdichtung. Kompreion drückt in Kühlkreislauf und verdrängt das Wasser. Kopfdichtung ist als Schwachstelle bekannt! Einfach zu nem AU-Fritzen fahren und CO2-Gehalt im Kühlerwasser messen lassen.
Ist welcher vorhanden wird es blöd. Das bedeutet eine große Reperatur steht ins Haus.

 

[bacillos]

Da der Kühler hinter dem Klimakühler liegt, sammelt sich zwischen den beiden Kühlern viel Schmutz an. Also erstmal Motorreiniger einsprühen und vorsichtig mit dem Strahler durchreinigen. Fallen dabei Lamellenteile raus ist es ratsamer den Kühler zu erneuern.
Neuen Kühler einbauen kein Problem. In ca. 1 Stunde eingebaut.
Dann ist die Kühltemperatur wieder so stabil wie am ersten Tag.

Gruß bacillos

 

[bacillos]

Da der Kühler hinter dem Klimakühler liegt, sammelt sich zwischen den beiden Kühlern viel Schmutz an. Also erstmal Motorreiniger einsprühen und vorsichtig mit dem Strahler durchreinigen. Fallen dabei Lamellenteile raus ist es ratsamer den Kühler zu erneuern.
Neuen Kühler einbauen kein Problem. In ca. 1 Stunde eingebaut.
Dann ist die Kühltemperatur wieder so stabil wie am ersten Tag.

Gruß

 

[previalpg]

hallo,wie schon mein vorgänger es erwähnt hat,du musst dir ein neues kühler kaufen und somit hat sich erledigt,kaufe kein gebrauchtes,sondern ein neues bei ebay ca 150 euro die sich bezahlt machen..spreche aus eigener erfahrung,nach dem tausch vom kühler keine probleme mehr...