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<p>[QUOTE="m3osi, post: 17768"]</p><p>Tagchen,</p><p>also mal eins vorweg. FREEAIR IST KEIN MIST.</p><p>Es gab schon welche die wurden mit einer Freeairkonstruktion deutscher Meister. Ich glaube sogar einmal Europameister. Man muss nur wissen wie. Für Leute die einen recht dichten Kofferraum haben wie sie z.B. in Limousinen sind ist es eine gute Alternative um Bass in den innenraum zu bekommen da diese Subs direkt in den innenraum spielen. Man muss nur einige sachen beachten dann klappt das auch. Für Leute die wie ich einen Kinderwagen transportieren mussen und Bass haben wollen ist es die beste Lösung da der komplette Kofferraum zur verfügung steht.</p><p></p><p>Das Freeairs keine Gehäuse haben stimmt nicht ganz. Der Kofferraum ist das Gehäuse. Freeair ist nichts anderes als ein Sub im riesigen geschlossenen Gehäuse. Da subs in geschlossenen Geäusen in der Regel am saubersten spielen klingt ein Freeair meist sehr gut, vorrausgesetzt man beachtet bestimmt wichtige Punkte. In Sachen Tiefbass können Freeairkonstruktionen meist nicht ganz mithalten sind aber auch nicht zu verachten. </p><p></p><p>Konstruktionen in der Hutablage sind auf jeden falls zu meiden da Hutablagen einfach nicht für dieses gewicht ausgelegt sind. Der Preis einen schweren Subwoofer im Genick zu haben ist in meinen Augen zu für Bass</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="m3osi, post: 17768"] Tagchen, also mal eins vorweg. FREEAIR IST KEIN MIST. Es gab schon welche die wurden mit einer Freeairkonstruktion deutscher Meister. Ich glaube sogar einmal Europameister. Man muss nur wissen wie. Für Leute die einen recht dichten Kofferraum haben wie sie z.B. in Limousinen sind ist es eine gute Alternative um Bass in den innenraum zu bekommen da diese Subs direkt in den innenraum spielen. Man muss nur einige sachen beachten dann klappt das auch. Für Leute die wie ich einen Kinderwagen transportieren mussen und Bass haben wollen ist es die beste Lösung da der komplette Kofferraum zur verfügung steht. Das Freeairs keine Gehäuse haben stimmt nicht ganz. Der Kofferraum ist das Gehäuse. Freeair ist nichts anderes als ein Sub im riesigen geschlossenen Gehäuse. Da subs in geschlossenen Geäusen in der Regel am saubersten spielen klingt ein Freeair meist sehr gut, vorrausgesetzt man beachtet bestimmt wichtige Punkte. In Sachen Tiefbass können Freeairkonstruktionen meist nicht ganz mithalten sind aber auch nicht zu verachten. Konstruktionen in der Hutablage sind auf jeden falls zu meiden da Hutablagen einfach nicht für dieses gewicht ausgelegt sind. Der Preis einen schweren Subwoofer im Genick zu haben ist in meinen Augen zu für Bass [/QUOTE]
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