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Seat Leon 1P BJ 2005 BKD Leistung Mangel
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<p>[QUOTE="MauriceWieleba, post: 46882, member: 13682"]</p><p>Hallo ich habe eine Seat Leon 1P BJ: 2005 mit BKD Motor</p><p></p><p>ich habe einen Leistung Mangel bzw Turbo schaltet nicht ein an meinem Fahrzeug, mein Freund hat mir kleine Fehler schon beheben können, aber trotzallem geht er nicht schneller wie 120km/H :</p><p></p><p>Fehler laut Tester:</p><p></p><p>Ladedruck Regelgrenze unterschritten</p><p></p><p>LMM kontorliert mit Messwerteblock i.o</p><p>Luftfilter ersetzt neu</p><p>Tandem bzw Unterdruckpumpe geprüft i.o</p><p>Ladeluftschlauch ersetzt- eine Prüfung der Ladeansaugsystem wurde durchgeführt und war i.o</p><p>Turbolader haben wir auch ersetzt</p><p>Unterdruckschläuch wurden mit Unterdruckpumpe geprüft waren Dicht</p><p>Magnetventilblock ersetzt </p><p></p><p>Wenn man vom Magnetventilblock schlauch 6 (zur Druckdose vom Turbolader) ein T-Stück reinsetzt mit Unterdruckpumpe und den Motor startet kommt er nur auf -0,6b was zu wenig ist! Jetzt kommst drücke ich den Schlauch vom Magnetventilblock zum Luftfilterkasten zu steigt der unterdruck bei schlauch 6 auf -0,8b. </p><p>Jetzt meinen wir das die Magnetventilblock falsch Angesteuert wird vom motorsteuergerät.</p><p>Wir haben probiert ein Update zumachen ( DAtenstand aktuell) </p><p></p><p>Kann es sein dass das Motorsteuergerät defekt ist und dem Magnetventilblock falsche ansteuerung gibt??</p><p>oder kann es sein das es ein Masseproblem ist???</p><p></p><p></p><p>DAzu muss ich sagen das Fahrzeug ruckelt,( Messwerte Pumpe Düse i.o) Wischer bleiben Sporadische stehen</p><p></p><p></p><p>vielleich könnt ihr mir helfen</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="MauriceWieleba, post: 46882, member: 13682"] Hallo ich habe eine Seat Leon 1P BJ: 2005 mit BKD Motor ich habe einen Leistung Mangel bzw Turbo schaltet nicht ein an meinem Fahrzeug, mein Freund hat mir kleine Fehler schon beheben können, aber trotzallem geht er nicht schneller wie 120km/H : Fehler laut Tester: Ladedruck Regelgrenze unterschritten LMM kontorliert mit Messwerteblock i.o Luftfilter ersetzt neu Tandem bzw Unterdruckpumpe geprüft i.o Ladeluftschlauch ersetzt- eine Prüfung der Ladeansaugsystem wurde durchgeführt und war i.o Turbolader haben wir auch ersetzt Unterdruckschläuch wurden mit Unterdruckpumpe geprüft waren Dicht Magnetventilblock ersetzt Wenn man vom Magnetventilblock schlauch 6 (zur Druckdose vom Turbolader) ein T-Stück reinsetzt mit Unterdruckpumpe und den Motor startet kommt er nur auf -0,6b was zu wenig ist! Jetzt kommst drücke ich den Schlauch vom Magnetventilblock zum Luftfilterkasten zu steigt der unterdruck bei schlauch 6 auf -0,8b. Jetzt meinen wir das die Magnetventilblock falsch Angesteuert wird vom motorsteuergerät. Wir haben probiert ein Update zumachen ( DAtenstand aktuell) Kann es sein dass das Motorsteuergerät defekt ist und dem Magnetventilblock falsche ansteuerung gibt?? oder kann es sein das es ein Masseproblem ist??? DAzu muss ich sagen das Fahrzeug ruckelt,( Messwerte Pumpe Düse i.o) Wischer bleiben Sporadische stehen vielleich könnt ihr mir helfen [/QUOTE]
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