Santa Fe Diesel geht während der Fahrt aus

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insider999

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Wir haben einen Santa Fe 4 x 4 2.0 CRDi aus 2003, er sprang schon seit den ersten kühlen Nächten, trotz guter Batterie schlecht an, nun geht er bei Betriebstemperatur während der Fahrt einfach aus. Puste ich etwas Startpilot in das Luftfiltergehäuse, läuft er sofort wieder für einige Kilometer. Weiß jemand, ob das Fzg einen Vorfilter außer dem großen Kraftstoffilter auf der linken Seite hat ? kennt noch jemand dieses Problem ? Bitte um kurzfristige Hilfe, ohne Auto ist es doch recht schwierig auf dem Lande.
 
I

insider

Gast
Schön, dass nur meine Karre dieses Problem hat und alle anderen so zuverlässig laufen :+) weiterhin gute Fahrt
 
D

doris01

Gast
mach dir mal keine Gedanken deine Karre ist nicht die einzige Mistgurke die Hyundai gebaut hat!
Meiner geht auch während der Fahrt aus und nach langen suchen und ennormer Kosten fand man dann den Fehler ( Drucksensor common Rail)
Ich hatte schon so viele Kosten mit dem Auto, ich kann ihn garnicht mehr verkaufen ohne mit Verlust aus der Sache raus zukommen.Meine Empfehlung an alle Santa Fee Besitzer, ein zweites Auto ist eine tolle Sache dann hat man wenigstens was zum fahren.
Innerhalb eines Jahres habe ich Turbolader, Hochdruckpumpe, Wasserpumpe, und diesen Drucksensor, den es ausserdem nur mit dem gesamten Rohr zu kaufen giebt, austauchen lassen. Die Ersatzteile sind auch unangemessen hoch. Tip: in Ausland giebt es die Original Teile um mehr als die Hälfte billiger.
 
A

A-Dem

Gast
ich habe genau das gleiche Problem, wie beim "Insider"

bloß mit einem Ford Focus BJ 2003 1.8 TDCi 115PS

Im Winter, nur wenn es richtig kalt ist, lässt sich der Motor sehr schwer starten. Zu erst dachte ich es wäre die Batterie, habe sie dann ausgewechselt, es blieb jedoch alles beim alten. Dann habe ich den Kraftstofffilter ausgewechselt, danach Luftfilter. Das Problem ist immer noch da :(
Nun ist mir heute während der Fahrt der Motor ausgegangen. Ich kann den zwar immer wieder starten, aber nach einiger Zeit geht der wieder aus und die Vorglühlame leuchtet dann immer.

bevor das mit dem Ausgehen des Motors anfing, wurde mir von Freunden, die sich etwas auskennen gesagt, dass es vielleicht der Anlasser sein kann oder die Kraftstoffpumpe.

hat eventuell einer mit dem ähnlichen oder dem gleichen Problem zu tun gehabt ?
 
Z

ZP402

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Beiträge
457
Also zum Focus ist zwar falsche seite im forum aber egal, das Problem liegt nicht am Anlasser sondern in der Vorglühanlage oder den Glühkerzen am besten den wagen in die Werkstatt bringen oder zu Bosch und durchmessen lassen ist billiger als beide Sachen zu Tauschen
 
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Santa Fe Diesel geht während der Fahrt aus

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