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<p>[QUOTE="Michael Hartz, post: 1716, member: 953"]</p><p>Bei unserem Fahrzeug erscheint seit längerem in regelmäßigen Abständen</p><p>die Motorkontrollleuchte.Dann ruckelt das Fz.und nimmt kein Gas an.Bei unserer Werkstatt wurde erst die hintere Lambdasonde ausgetauscht und dann die Einspritzdüse des 3.Zylinders.Alles nach Fehlercodes im Speicher.</p><p>Fehler ist noch nicht behoben.Irgendwer soetwas schon mal gehabt?Gibt es einen Diagnoseplan?Unsere Werkstatt will blind drauflosreparieren.Das möcht ich nicht,weil ich selbst Kfz-Mechaniker bin und ich denke,da muß man mal ins Eingemachte.Das ganze Problem an der Sache ist,dass ein </p><p>Fehlercode(Einspritzdüse 3.Zylinder Masseschluß/Wert Max.überschritten)</p><p>angezeigt wird.Daraufhin wurde schon mal die Düse ersetzt.Im Moment des Auftretens des Fehlers riecht das Fahrzeug stark nach Kraftstoff.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Michael Hartz, post: 1716, member: 953"] Bei unserem Fahrzeug erscheint seit längerem in regelmäßigen Abständen die Motorkontrollleuchte.Dann ruckelt das Fz.und nimmt kein Gas an.Bei unserer Werkstatt wurde erst die hintere Lambdasonde ausgetauscht und dann die Einspritzdüse des 3.Zylinders.Alles nach Fehlercodes im Speicher. Fehler ist noch nicht behoben.Irgendwer soetwas schon mal gehabt?Gibt es einen Diagnoseplan?Unsere Werkstatt will blind drauflosreparieren.Das möcht ich nicht,weil ich selbst Kfz-Mechaniker bin und ich denke,da muß man mal ins Eingemachte.Das ganze Problem an der Sache ist,dass ein Fehlercode(Einspritzdüse 3.Zylinder Masseschluß/Wert Max.überschritten) angezeigt wird.Daraufhin wurde schon mal die Düse ersetzt.Im Moment des Auftretens des Fehlers riecht das Fahrzeug stark nach Kraftstoff. [/QUOTE]
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