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<p>[QUOTE="Edi64, post: 11169"]</p><p>Guten Tag. Habe ein Pony sachs 503 adv ch und möchte vom 14ner auf 18ner ritzel wechseln. Habe mal einen mofamechaniker gefragt wie das geht und er hat gesagt da breuchte ich eine spezialvorrichtung um das Rizel zu blokieren! habe aber keine ahnung was der damit meint. Auf jedenfal hab ich gelesen am besten einen stock zwischen schwinge und felge klemen und dan die mutter lösen. aber kann man dan auch direkt ohne ein Problem das alte Rizel entfernen? Und wie steht es mit dem draufschrauben von dem neuen? gibts dort irgendwelche verstekten schwirigkeiten?</p><p></p><p>danke schon im voraus für die hilfe! </p><p></p><p>ps. Beachtet meine Rechtschreibung garnet =)</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Edi64, post: 11169"] Guten Tag. Habe ein Pony sachs 503 adv ch und möchte vom 14ner auf 18ner ritzel wechseln. Habe mal einen mofamechaniker gefragt wie das geht und er hat gesagt da breuchte ich eine spezialvorrichtung um das Rizel zu blokieren! habe aber keine ahnung was der damit meint. Auf jedenfal hab ich gelesen am besten einen stock zwischen schwinge und felge klemen und dan die mutter lösen. aber kann man dan auch direkt ohne ein Problem das alte Rizel entfernen? Und wie steht es mit dem draufschrauben von dem neuen? gibts dort irgendwelche verstekten schwirigkeiten? danke schon im voraus für die hilfe! ps. Beachtet meine Rechtschreibung garnet =) [/QUOTE]
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