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R19 auf Euro 3 umrüsten !?!
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<p>[QUOTE="Fratz, post: 18213, member: 5684"]</p><p>Bei <a href="http://www.kat-versand.de">http://www.kat-versand.de</a> </p><p>gibts für den Renault 19 einen D3-Kat zum nachrüsten!</p><p>Sehr kompetenter Meister dort, kannste Löcher in den Bauch fragen!</p><p></p><p>"D3-Neuteil, einbaufertig geflanscht, 3 Jahre Garantie, mit Montageteile für 269,- Euro incl. Versand. </p><p>Best.-Nr.: 7611-D3, Lieferzeit ca. 3-4 Werktage."</p><p></p><p>Könnte auch für Deinen passen!</p><p></p><p>Einbau hab ich selbst gemacht. </p><p>Allerdings hat die Schaltung aufgesetzt, da der Kat rund und nicht oval ist und 1cm höher ragt. Mußte die Schaltstange ca 1 cm nach oben durchbiegen (kein Problem ..)</p><p></p><p>Keine AU nötig, nur der Einbau muß "korrekt" bescheinigt werden (Stempel von Mechaniker des Vertrauens oder Werkstatt). Danach ab zur Zulassungestelle und eintragen lassen. Kostet nochmal ca 10 Euro. Und jetzt zahl ich statt 285 Euro nur 120 Euro.</p><p></p><p>Find ich aber besser als Kaltlaufregler, einfach ne technisch saubere Lösung halt ohne große Einbaukosten...</p><p></p><p>Wagen läuft seitdem mit deutlich besserem Sound - fast schon kernig ab 3000U/min . Besseer Durchlass dank Metall-kat (keine Keramik) und besserer Durchzug. Ich habe sogar den Verdacht, dass der Verbrauch geringer geworden ist (0,1...0,2 Liter /km). Obwohl ich jetzt betsimmt nicht langsamer fahre</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Fratz, post: 18213, member: 5684"] Bei [URL]http://www.kat-versand.de[/URL] gibts für den Renault 19 einen D3-Kat zum nachrüsten! Sehr kompetenter Meister dort, kannste Löcher in den Bauch fragen! "D3-Neuteil, einbaufertig geflanscht, 3 Jahre Garantie, mit Montageteile für 269,- Euro incl. Versand. Best.-Nr.: 7611-D3, Lieferzeit ca. 3-4 Werktage." Könnte auch für Deinen passen! Einbau hab ich selbst gemacht. Allerdings hat die Schaltung aufgesetzt, da der Kat rund und nicht oval ist und 1cm höher ragt. Mußte die Schaltstange ca 1 cm nach oben durchbiegen (kein Problem ..) Keine AU nötig, nur der Einbau muß "korrekt" bescheinigt werden (Stempel von Mechaniker des Vertrauens oder Werkstatt). Danach ab zur Zulassungestelle und eintragen lassen. Kostet nochmal ca 10 Euro. Und jetzt zahl ich statt 285 Euro nur 120 Euro. Find ich aber besser als Kaltlaufregler, einfach ne technisch saubere Lösung halt ohne große Einbaukosten... Wagen läuft seitdem mit deutlich besserem Sound - fast schon kernig ab 3000U/min . Besseer Durchlass dank Metall-kat (keine Keramik) und besserer Durchzug. Ich habe sogar den Verdacht, dass der Verbrauch geringer geworden ist (0,1...0,2 Liter /km). Obwohl ich jetzt betsimmt nicht langsamer fahre [/QUOTE]
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