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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 36965"]</p><p>besser spät als nie.</p><p></p><p>profiltiefe kann man entweder messen, dafür gibts so geräte. oder aber du nimmst n euro und wenn noch mindestens der äussere rand vom euro verschwindet dann ists noch genug profil.</p><p></p><p>oder du schaust auf den reifen selbst. die haben auch so ne verschleissanzeige. manche haben in den rillen so nen quersteg gemacht. wenn du den nicht mehr siehst sind die reifen durch.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 36965"] besser spät als nie. profiltiefe kann man entweder messen, dafür gibts so geräte. oder aber du nimmst n euro und wenn noch mindestens der äussere rand vom euro verschwindet dann ists noch genug profil. oder du schaust auf den reifen selbst. die haben auch so ne verschleissanzeige. manche haben in den rillen so nen quersteg gemacht. wenn du den nicht mehr siehst sind die reifen durch. [/QUOTE]
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