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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 48377"]</p><p>Weißer Qualm bei kalten Außentemperaturen muss zwar nichts Schlimmmes sein, sofern der Motor noch kalt ist. Wenn er aber in warmem Zustand immer noch weiß qualmt, kann das auf einen Schaden der Zylinderkopfdichtung hinweisen. Da bei dir die Motorkontrollleuchte angeht und der Motor auch noch unrund läuft und absackt, solltest du schleunigst eine Werkstatt aufsuchen, denn das deutet definitiv auf ein Problem hin, das von allein nicht wieder verschwindet. Wenn du so weiter fährst, besteht die Gefahr, dass der Motor größeren Schaden nimmt.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 48377"] Weißer Qualm bei kalten Außentemperaturen muss zwar nichts Schlimmmes sein, sofern der Motor noch kalt ist. Wenn er aber in warmem Zustand immer noch weiß qualmt, kann das auf einen Schaden der Zylinderkopfdichtung hinweisen. Da bei dir die Motorkontrollleuchte angeht und der Motor auch noch unrund läuft und absackt, solltest du schleunigst eine Werkstatt aufsuchen, denn das deutet definitiv auf ein Problem hin, das von allein nicht wieder verschwindet. Wenn du so weiter fährst, besteht die Gefahr, dass der Motor größeren Schaden nimmt. [/QUOTE]
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