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<p>[QUOTE="Porsche-Fan, post: 5985"]</p><p>Hallo, erstmal!</p><p></p><p>Kann mich noch gut so an das Jahr 1992 erinnern, als schon einmal ein viertüriger Porsche gebaut werden sollte unter der Typenbezeichnung 989 (schaut mal bei Google). </p><p></p><p>Damals wäre das der absolute Hammer gewesen, denn so tolle Viertürer gab es nicht und alles extrem-sportliche und schöne wurde von den Autobauern den (damals noch unabhängigen) Tunern überlassen.</p><p></p><p>Der neue Boss Wiedeking verabschiedete das Projekt aber, weil er die vorhandene Typenpalette erstmal sanieren wollte. </p><p></p><p>Der Panamera ist zweifelsfrei ein schönes Auto, aber heute nach Mercedes CLS und Co. kein großer Paukenschlag mehr. Dazu hat fast jeder Autobauer einen Haustuner mittlerweile mit im Programm, der aus den "normalen" Limousinen auf Kundenwunsch tolle Renner macht. Hinzu kommt eben, dass das Modell "viertürige Coupe-Limousine" seit Mercedes CLS, VW Passat CC, Jaguar F-Type, und... und... und... schon recht ausgeschöpft ist.</p><p></p><p>Ich denke, dass der Panamera als Sensation für Porsche zu spät kommt. Aber so war es mit dem Cayenne ja auch schon. Erst als alle die SUV-Schiene gefahren sind, hat Porsche gesagt, wir bauen auch so einen.</p><p></p><p>Trotzdem chices Gefährt. Er hätte eine Sensation werden können, jetzt ist er einer unter vielen.</p><p></p><p>Liebe Grüsse</p><p></p><p></p><p></p><p></p><p>Alex</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Porsche-Fan, post: 5985"] Hallo, erstmal! Kann mich noch gut so an das Jahr 1992 erinnern, als schon einmal ein viertüriger Porsche gebaut werden sollte unter der Typenbezeichnung 989 (schaut mal bei Google). Damals wäre das der absolute Hammer gewesen, denn so tolle Viertürer gab es nicht und alles extrem-sportliche und schöne wurde von den Autobauern den (damals noch unabhängigen) Tunern überlassen. Der neue Boss Wiedeking verabschiedete das Projekt aber, weil er die vorhandene Typenpalette erstmal sanieren wollte. Der Panamera ist zweifelsfrei ein schönes Auto, aber heute nach Mercedes CLS und Co. kein großer Paukenschlag mehr. Dazu hat fast jeder Autobauer einen Haustuner mittlerweile mit im Programm, der aus den "normalen" Limousinen auf Kundenwunsch tolle Renner macht. Hinzu kommt eben, dass das Modell "viertürige Coupe-Limousine" seit Mercedes CLS, VW Passat CC, Jaguar F-Type, und... und... und... schon recht ausgeschöpft ist. Ich denke, dass der Panamera als Sensation für Porsche zu spät kommt. Aber so war es mit dem Cayenne ja auch schon. Erst als alle die SUV-Schiene gefahren sind, hat Porsche gesagt, wir bauen auch so einen. Trotzdem chices Gefährt. Er hätte eine Sensation werden können, jetzt ist er einer unter vielen. Liebe Grüsse Alex [/QUOTE]
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