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<p>[QUOTE="C8ter, post: 47677, member: 14170"]</p><p>Hallo Duisburger,</p><p>zunächst: ich habe bei meinem C8, 136 PS eine BRC Plug and Drive ohne Ventilschutz einbauen lassen. Bisher 65.000 KM gelaufen. Welche Anlage ist bei Dir verbaut?</p><p></p><p>Hast Du den Wagen schon mit LPG gekauft oder die Anlage selber einbauen lassen? Wenn 2. fahre zu Deiner Einbauwerkstatt und schildere das Problem. Wenn 1. gibt es mehrere Möglichkeiten. Ich hatte das gleiche Problem bei meinem ersten LPG FZG, einem Peugeot 806. Da war es einfach die minderwertige Anlage plus schlampigem Einbau, plus mangelnder Information seitens des Einbaubetriebes. ( Das Ganze endete sehr unschön). Es können auch die Gasinjektoren sein, kommt auf das Alter und die Firma an. Mit Zündkerzen hatte ich noch nie Probleme, ich habe die ganz normalen, will sagen: keine LPG Zündkerzen sondern die LFR5B von NGK. Mein Einbaubetrieb sagte, dass man die GASzündkerzen nicht braucht. Ich wechsle sie aber auch spästestens alle 40.000 KM, statt alle 60.000 wie es glaube ich im Serviceheft steht, aus. Es gibt aber noch die Möglichkeit eines defekten Steuergerätes, wie bei mir der Fall war bei meinem jetzigen C8. Das Auto zog nicht mehr, ruckelte und im Bordcomputer gab es die Meldung: Abgasreinigung, Funktion gestört. Mein Einbaubetrieb wechselte das Steuergerät im Rahmen der Garantie kostenlos aus. (Es dauerte ca. 3 Stunden bis der Fehler gefunden wurde, ich war dabei). Ich hoffe, dass ich Dir ein wenig helfen konnte.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="C8ter, post: 47677, member: 14170"] Hallo Duisburger, zunächst: ich habe bei meinem C8, 136 PS eine BRC Plug and Drive ohne Ventilschutz einbauen lassen. Bisher 65.000 KM gelaufen. Welche Anlage ist bei Dir verbaut? Hast Du den Wagen schon mit LPG gekauft oder die Anlage selber einbauen lassen? Wenn 2. fahre zu Deiner Einbauwerkstatt und schildere das Problem. Wenn 1. gibt es mehrere Möglichkeiten. Ich hatte das gleiche Problem bei meinem ersten LPG FZG, einem Peugeot 806. Da war es einfach die minderwertige Anlage plus schlampigem Einbau, plus mangelnder Information seitens des Einbaubetriebes. ( Das Ganze endete sehr unschön). Es können auch die Gasinjektoren sein, kommt auf das Alter und die Firma an. Mit Zündkerzen hatte ich noch nie Probleme, ich habe die ganz normalen, will sagen: keine LPG Zündkerzen sondern die LFR5B von NGK. Mein Einbaubetrieb sagte, dass man die GASzündkerzen nicht braucht. Ich wechsle sie aber auch spästestens alle 40.000 KM, statt alle 60.000 wie es glaube ich im Serviceheft steht, aus. Es gibt aber noch die Möglichkeit eines defekten Steuergerätes, wie bei mir der Fall war bei meinem jetzigen C8. Das Auto zog nicht mehr, ruckelte und im Bordcomputer gab es die Meldung: Abgasreinigung, Funktion gestört. Mein Einbaubetrieb wechselte das Steuergerät im Rahmen der Garantie kostenlos aus. (Es dauerte ca. 3 Stunden bis der Fehler gefunden wurde, ich war dabei). Ich hoffe, dass ich Dir ein wenig helfen konnte. [/QUOTE]
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