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<p>[QUOTE="Rita123, post: 49108, member: 14957"]</p><p>Ich habe von Ende 2012 und 2013 - 2000 € in das Cabrio investiert. Wegen kleiner Rente, und weil ich es in die Werkstatt geben müßte, kann ich mir das Cabrio leider nicht mehr leisten. Habe es 9 Jahre gefahren und meine Freude daran gehabt. Ohne Dach, das ist schon ein tolles Gefühl von Freiheit.</p><p>Es muss was gemacht werden. Für jemanden der selbst schrauben kann, oder einen Freund hat, der das tut, ist es nicht so Kosten intensiv. </p><p></p><p>Ende 2012 Austauschmotor mit 90 000 km, neue Kupplung, Lichtmaschine, Varta Batterie in Anfang 2013. Stoffdach blau vor 3 Jahren und Allwetterreifen. Stosstange vorne beschädigt, muss nicht unbedingt gleich gemacht werden. Schloß an der Fahrerseite.</p><p>Tüv April 2014. Mängel: Katalysator, Bremsbeläge und Bremsscheiben vorn. Blende Nebelscheinwerfer und Rückwartsgang Licht defekt. Kein Unterbodenrost, kein Motorraumrost.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Rita123, post: 49108, member: 14957"] Ich habe von Ende 2012 und 2013 - 2000 € in das Cabrio investiert. Wegen kleiner Rente, und weil ich es in die Werkstatt geben müßte, kann ich mir das Cabrio leider nicht mehr leisten. Habe es 9 Jahre gefahren und meine Freude daran gehabt. Ohne Dach, das ist schon ein tolles Gefühl von Freiheit. Es muss was gemacht werden. Für jemanden der selbst schrauben kann, oder einen Freund hat, der das tut, ist es nicht so Kosten intensiv. Ende 2012 Austauschmotor mit 90 000 km, neue Kupplung, Lichtmaschine, Varta Batterie in Anfang 2013. Stoffdach blau vor 3 Jahren und Allwetterreifen. Stosstange vorne beschädigt, muss nicht unbedingt gleich gemacht werden. Schloß an der Fahrerseite. Tüv April 2014. Mängel: Katalysator, Bremsbeläge und Bremsscheiben vorn. Blende Nebelscheinwerfer und Rückwartsgang Licht defekt. Kein Unterbodenrost, kein Motorraumrost. [/QUOTE]
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