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<p>[QUOTE="Mazda 323 Scanner, post: 6993, member: 3091"]</p><p>Hallo liebe Mazda Freunde.</p><p>Ich selber fahre einen Mazda 323Bj Fliesheck,Bj 2001, 16L 16V ,habe mitlerweile 82000Km auf dem Tacho und bislang noch keine wirklichen Probleme gehabt mit dem Wagen. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite8" alt=":D" title="Big grin :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Nun ist leider doch eins entstanden und ich wollte mal nach fragen ob hier jemand so etwas auch schon gehabt hat oder ob hier jemand weiß was es sein könnte.</p><p></p><p>Es ist ein Problem mit dem fahrverhalten des Wagens.</p><p>Wenn ich über die Autobahn fahre , kommte es von zeit zu zeit vor das der Wagen anfängt zu vebrieren und sich fast aufschakelt von der Antriebsachxe her, man bekommt den Eindruck das ein Rad nicht gut oder garnicht ausgewuchtet wäre. ?(</p><p>Im Stadtverkehr merkt man nur selten etwas und wenn dann nur durch ungleichmäßiges Verzögern , wenn man anhalten will aber auch nicht immer.</p><p>In der weiteren Fahrt, verschwindet die wieder und alles ist ganz ruhig und auch der Gradeauslauf stimmt. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Das zweite was dann auch schon mal dazu kommt ist das wenn diese Vibrationen auftretten, sie bis ins Lenkrad und in den Pedalen zu spüren ist , wird dabei die Bremse betätingt,bekommt man das Gefühl als wenn die Bermsscheibe einen Schlag hätte , nur erledingt sich das auch wieder bei der weiterfahrt.</p><p>Ich habe dann bei Einparken bemerkt das beim Einschlang , in die eine oder andere Richtung ein Klopfen aus dem Motoraum kommt und sich dabei ein Schlauch der Servopumpe kurz zuckend bewegt. 8o</p><p></p><p>Die Vibrationen und das Schlagen im Lenkrad tritt meist bei einer Geschwindikeit von 110 - 130 Km/h auf.</p><p></p><p>Ich habe den Wagen noch nicht auf eine Hebebühne gehabt um näheres zu finden.</p><p></p><p>Nun meine Frage , liegt das nun an meiner Servolenkung (autsch teuer <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite3" alt=":(" title="Frown :(" data-shortname=":(" />) oder kann es vielleicht auch eine Spurstange sein mit ausgeschlangenem Kopf, vielleicht hat einer hier eine Idee oder kennt das Problem sogar.</p><p></p><p>Liebe Grüße und im Vorraus schon mal vielen lieben Dank</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Mazda 323 Scanner, post: 6993, member: 3091"] Hallo liebe Mazda Freunde. Ich selber fahre einen Mazda 323Bj Fliesheck,Bj 2001, 16L 16V ,habe mitlerweile 82000Km auf dem Tacho und bislang noch keine wirklichen Probleme gehabt mit dem Wagen. :D Nun ist leider doch eins entstanden und ich wollte mal nach fragen ob hier jemand so etwas auch schon gehabt hat oder ob hier jemand weiß was es sein könnte. Es ist ein Problem mit dem fahrverhalten des Wagens. Wenn ich über die Autobahn fahre , kommte es von zeit zu zeit vor das der Wagen anfängt zu vebrieren und sich fast aufschakelt von der Antriebsachxe her, man bekommt den Eindruck das ein Rad nicht gut oder garnicht ausgewuchtet wäre. ?( Im Stadtverkehr merkt man nur selten etwas und wenn dann nur durch ungleichmäßiges Verzögern , wenn man anhalten will aber auch nicht immer. In der weiteren Fahrt, verschwindet die wieder und alles ist ganz ruhig und auch der Gradeauslauf stimmt. :) Das zweite was dann auch schon mal dazu kommt ist das wenn diese Vibrationen auftretten, sie bis ins Lenkrad und in den Pedalen zu spüren ist , wird dabei die Bremse betätingt,bekommt man das Gefühl als wenn die Bermsscheibe einen Schlag hätte , nur erledingt sich das auch wieder bei der weiterfahrt. Ich habe dann bei Einparken bemerkt das beim Einschlang , in die eine oder andere Richtung ein Klopfen aus dem Motoraum kommt und sich dabei ein Schlauch der Servopumpe kurz zuckend bewegt. 8o Die Vibrationen und das Schlagen im Lenkrad tritt meist bei einer Geschwindikeit von 110 - 130 Km/h auf. Ich habe den Wagen noch nicht auf eine Hebebühne gehabt um näheres zu finden. Nun meine Frage , liegt das nun an meiner Servolenkung (autsch teuer :() oder kann es vielleicht auch eine Spurstange sein mit ausgeschlangenem Kopf, vielleicht hat einer hier eine Idee oder kennt das Problem sogar. Liebe Grüße und im Vorraus schon mal vielen lieben Dank [/QUOTE]
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