Leistungsverlust beim 90Ps TDDi

[Petz]

Hallo ich habe ein Problem mit meinem 2000er Focus Ghia Turnier.
Ist ein 90 Ps Tddi mit 139000 km Laufleistung.
Fuhr bisher immer Problemlos. Nur seit ein paar Tagen hat er die Macke das der Motor immer wenn ich über ca. 3200 1/min komme deutlich die Leistung minimiert.
Beispiel: Ich fahre auf der Autobahn und beschleunige auf über 140 Km/h. Dabei komme ich über 3200 1/min. Nun ruckt der Wagen einmal und verliert an Leistung. Wenn ich jetzt wieder hochbeschleunigen will erreicht er nur noch ca. 130 Km/h.
Vorher leif er laut Tacho so 190 -200 Km/h.

Was kann das sein und was könne die Ursachen sein?
Will wenn ich Infos habe zu meiner Werkstatt um das Checken zu lassen.
Erfahrungsgemäß ist es leider so das wenn ich den Wagen da so hinbringe es immer Tage dauert (und Euros) bis die ne Idee haben.

Vielen Dank vorab!

 

[Denni_Lo]

Ich würde auf die Lambdasonde oder den Luftmengenmessr tippen, ieleicht auch einer der Pötte weg. Gibt vieles.

Fahr mal zu einem boschdienst und lass den Fehlerspeicher auslesen vieleicht hilft es, kostet ca 20-40 EUR

 

[backblech13]

Original von Denni_Lo
Ich würde auf die Lambdasonde oder den Luftmengenmessr tippen, ieleicht auch einer der Pötte weg. Gibt vieles.

Fahr mal zu einem boschdienst und lass den Fehlerspeicher auslesen vieleicht hilft es, kostet ca 20-40 EUR

20-40€???
N bisschen mehr. 80€ musst du da schon hinblättern.
(40€, ganz sicher???)

 

[Alst12]

40€ kann nicht sein, mein Freund oder halt bekannte hatte auch mal so ein ähnliches Problem. Der hat so um die 80-100€ hinlegen müsse. Naja sicher kann ich das auch nicht sagen, es kommt ja auf die Werkstatt an.

 

[Prisoners Ambition]

hey

ich glaube nicht das das mit der lambdasonde zusammen hängt denn dann müsste er gleich von anfang an ruckeln...und ausserdem wird die lambdasonde nicht drehzahlabhängig gesteuert.....

Gruß Rene

 

[Prisoners Ambition]

hey

also die lambdasonde bzw der luftmengen messer kann es auf keinen fall sein denn dann würde das auto schon von anfang an ruckeln und nicht richtig laufen...
ich denke es hat irgendwas mit dem turbolader zu tun kann aber nicht genau sagen was es sein könnte.....einfach mal bei ner ford-werkstatt melden sie sollen mal die fehler mit dem diagnosegerät (IDS/WDS) auslesen..das dauert keine 5 minuten

Gruß Rene

 

[Unregistriert]

Ihr habt ja alle eine ahnung .....


zeigt mir mal bitte beim diesel eine lambdasonde ???? und der tddi hat überhaupt keinen luftmassenmesser. man man man wenn man keine ahnung hat einfach mal fresse halten....

 

[Unregistriert]

Hallo,


es könnte auch der Raildrucksensor sein. Ich hatte das auch schonmal weniger Leistung und am qualmen.

Gruß ...