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Leistungsverlust ab 3000 U/min im 4. Gang
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<p>[QUOTE="Alte, post: 12040, member: 4639"]</p><p>Hallo, ich hoffe, Ihr habt einen Ratschlag für uns... </p><p></p><p>Mein Männl hat sich letzten Herbst einen Seat Altea 2.0 TDi Bj. 2005, 103kw, 140 PS zugelegt. Fuhr bis dato ganz gut.</p><p></p><p>Seitdem es letztes Jahr so extrem kalt geworden ist, bis heute, spinnt der.</p><p></p><p>Waren schon 2 Mal zum Auslesen in der Werkstatt, aber ohne Fehler.</p><p></p><p>Und nun das Problem: Im 4. Gang oder 5. ab 3000 U/min zieht er nicht mehr. Ob es am Turbo liegt, wissen wir auch nicht. Höre kein Pfeifen, untypisch für den Turbo. ?( 1.-3. Gang kann man drehen bis 5000 U/min, da passiert nix. Alles bestens. Aber wie gesagt, ab 4. Gang garnix. </p><p>Vermutet wird Turboregler und irgendein Deckel am Turbo ?(</p><p></p><p>Dringend nach Lösung gesucht!!!</p><p></p><p>---Danke---</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Alte, post: 12040, member: 4639"] Hallo, ich hoffe, Ihr habt einen Ratschlag für uns... Mein Männl hat sich letzten Herbst einen Seat Altea 2.0 TDi Bj. 2005, 103kw, 140 PS zugelegt. Fuhr bis dato ganz gut. Seitdem es letztes Jahr so extrem kalt geworden ist, bis heute, spinnt der. Waren schon 2 Mal zum Auslesen in der Werkstatt, aber ohne Fehler. Und nun das Problem: Im 4. Gang oder 5. ab 3000 U/min zieht er nicht mehr. Ob es am Turbo liegt, wissen wir auch nicht. Höre kein Pfeifen, untypisch für den Turbo. ?( 1.-3. Gang kann man drehen bis 5000 U/min, da passiert nix. Alles bestens. Aber wie gesagt, ab 4. Gang garnix. Vermutet wird Turboregler und irgendein Deckel am Turbo ?( Dringend nach Lösung gesucht!!! ---Danke--- [/QUOTE]
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