Lederkombi Kaufen

Diskutiere Lederkombi Kaufen im Motorrad Allgemein Forum im Bereich Motorrad Forum; Ich habe vor, mir einen Lederkombi zu kaufen. Ich habe gelesen, dass man den Kombi hauteng wählen soll stimmt das und wenn ja warum? Danke schonmal
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Honki

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Ich habe vor, mir einen Lederkombi zu kaufen. Ich habe gelesen, dass man den Kombi hauteng wählen soll stimmt das und wenn ja warum?

Danke schonmal
 
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RedWraith

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dein kombi sollte ne zweite haut für dich darstellen. meiner meinung nach soll der so prall sitzen, damit die protektoren im falle eines sturzes nicht an der falschen stelle sitzen. hast du dir schon einen ausgesucht? sind halt leider schweineteuer :(
 
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m3osi

Gast
Wie Marksu schon sagte, damit die Protektoopren an der richtigen Stelle sitzen und weil bei einem Sturz eine labrige Kombi schneller reißt bzw. kaputt geht als eine enge.

P.S. Am besten mal in einen Bekleidungsfachgeschäft gehen, habe ich damals auch gemacht. Das Ding hat mir bei Sturz einiges an Haut gerettet als ich von meinen Moped geflogen bin
 
R

RedWraith

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Original von m3osi
Wie Marksu schon sagte, damit die Protektoopren an der richtigen Stelle sitzen und weil bei einem Sturz eine labrige Kombi schneller reißt bzw. kaputt geht als eine enge.

P.S. Am besten mal in einen Bekleidungsfachgeschäft gehen, habe ich damals auch gemacht. Das Ding hat mir bei Sturz einiges an Haut gerettet als ich von meinen Moped geflogen bin
dito, das ding war am rücken zwar fast durch, aber ich war noch heil, bis auf 2-3 blaue flecken.
 
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m3osi

Gast
blaue Flecken hatte ich auch wie Sand am Meer. Bei mir ist bei ca 100 Km/h das vorder rad in der Kurve weg und ich habe dann mal den bodenbelag testen dürften
 
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RedWraith

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Original von m3osi
blaue Flecken hatte ich auch wie Sand am Meer. Bei mir ist bei ca 100 Km/h das vorder rad in der Kurve weg und ich habe dann mal den bodenbelag testen dürften
140-160 auf der ab als beifahrer, ABER bin glücklich aufm rücken gelandet, fahrer gott sei dank auch, wobei er sich den fuß verstaucht hat. war nachts. hatte wohl wegen ner spurrille die kontrolle verloren. :(
 
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m3osi

Gast
Bei mir lag es daran das die Straße leicht feucht war und ich Bitumen in der Straßenmitte übersehen habe. Da woltle dann das Vorderrad schneller als der Rest

Fazit:
Ich und die Leitplanke in den Wald. Motorrad gegen die Leitplanke und dann gegen einen Baum. Danach waren es nur noch viele einzelteile. Seitdem nie wieder auf einem Motorrad gesessen
 
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Oli

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Original von m3osi
blaue Flecken hatte ich auch wie Sand am Meer. Bei mir ist bei ca 100 Km/h das vorder rad in der Kurve weg und ich habe dann mal den bodenbelag testen dürften
autsch... das ohne die richtige kluft und man liegt erstmal ordentlich lange im krankenhaus ... also wenn ich schon motorrad fahren würde, dann würde ich das meiste geld in sichere kleidung stecken und mir da nicht so wabbeliges pröddelzeugs holen :>
 
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