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<p>[QUOTE="Kraftzwerg, post: 50070, member: 15501"]</p><p>Hallo Landcruiserliebhaber,</p><p>ich fahre jetzt seit 10 Jahren einen LC100 und liebe das Auto.</p><p>Leider haben mein Mann und ich von KFZ nicht wirklich Ahnung und haben sehr unschöne um nicht zu sagen teure Erfahrungen mit "angeblichen" Schäden gemacht.</p><p>Bei ca 70.000 km ging erst die Lichtmaschine kaputt, bei 73.000 hatte ich einen angeblichen Bremssattelbruch, danach angeblich alle 4 Einspritzdüsen kaputt.</p><p>Unser damaliger Schrauber, seines Zeichens ehemaliger Meister bei Toyota, erneuerte mir die komplette Bremsanlage, nachdem ich mit nur Quietschen beim Fahren und leichtes Ruckeln beim Bremsen zu ihm kam. Wort- und gestenreich erklärte er mir, dass ich mit dem Auto keine 10 m mehr hätte fahren können...auf meine Frage wie ich denn mit gebr.Bremssattel überhaupt noch eine Woche fahren konnte incl. Ziehen meiner 2 Pferde, sagte er nix.Dummerweise habe ich mir keine 2. Meinung eingeholt, da wir seit Jahren ,auch schon bei Toyota ,bei ihm waren und ihm vertrauten.</p><p>Als wenige km später beim Fahren schwarzer Rauch aus dem Auspuff kam und der Wagen komische Geräusche machte, teilte er mir mit dass ich ein echter Pechvogel sei und nun die Einspritzdüsen defekt wären(4500€).Er hätte es dreimal überprüft und wäre extra noch zu Toyota gefahren , um es überprüfen zu lassen.</p><p>So naiv war ich dann doch nicht , die ganze Sache kam mir langsam spanisch vor und ich holte das Auto bei ihm wieder ab und ließ alles woanders kontrollieren.</p><p>Dabei kam natürlich raus, dass die Einspritzdüsen nicht defekt seien, lediglich der Kraftstoffilter war total verdreckt und hinüber. Außerdem stellte der Schrauber fest, dass an einigen Stellen "herumgewurschtelt"wurde und teilweise nicht passende Schrauben und anderes Material benutzt wurde usw.Er zweifelte auch an, dass jemals der Bremssattel gebrochen sei-dann hätte ich nicht mehr fahren können.</p><p>Wir haben durch unser Vertrauen in einen seit Jahren bekannten KFZ-ler viel Geld verloren und fast den schönen Wagen verkauft, weil er ständig megateure Reparaturen hatte.Ich habe jetzt 100.000 km runter und hoffe dass ich noch lange dieses Auto fahren kann. Wenn wir mit unseren 2 Pferden und 4 Personen voll bepackt in den Urlaub fahren, bin ich immer wieder beeindruckt, wie gut der LC am Berg noch beschleunigen kann, um LKW zu überholen<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" />)</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Kraftzwerg, post: 50070, member: 15501"] Hallo Landcruiserliebhaber, ich fahre jetzt seit 10 Jahren einen LC100 und liebe das Auto. Leider haben mein Mann und ich von KFZ nicht wirklich Ahnung und haben sehr unschöne um nicht zu sagen teure Erfahrungen mit "angeblichen" Schäden gemacht. Bei ca 70.000 km ging erst die Lichtmaschine kaputt, bei 73.000 hatte ich einen angeblichen Bremssattelbruch, danach angeblich alle 4 Einspritzdüsen kaputt. Unser damaliger Schrauber, seines Zeichens ehemaliger Meister bei Toyota, erneuerte mir die komplette Bremsanlage, nachdem ich mit nur Quietschen beim Fahren und leichtes Ruckeln beim Bremsen zu ihm kam. Wort- und gestenreich erklärte er mir, dass ich mit dem Auto keine 10 m mehr hätte fahren können...auf meine Frage wie ich denn mit gebr.Bremssattel überhaupt noch eine Woche fahren konnte incl. Ziehen meiner 2 Pferde, sagte er nix.Dummerweise habe ich mir keine 2. Meinung eingeholt, da wir seit Jahren ,auch schon bei Toyota ,bei ihm waren und ihm vertrauten. Als wenige km später beim Fahren schwarzer Rauch aus dem Auspuff kam und der Wagen komische Geräusche machte, teilte er mir mit dass ich ein echter Pechvogel sei und nun die Einspritzdüsen defekt wären(4500€).Er hätte es dreimal überprüft und wäre extra noch zu Toyota gefahren , um es überprüfen zu lassen. So naiv war ich dann doch nicht , die ganze Sache kam mir langsam spanisch vor und ich holte das Auto bei ihm wieder ab und ließ alles woanders kontrollieren. Dabei kam natürlich raus, dass die Einspritzdüsen nicht defekt seien, lediglich der Kraftstoffilter war total verdreckt und hinüber. Außerdem stellte der Schrauber fest, dass an einigen Stellen "herumgewurschtelt"wurde und teilweise nicht passende Schrauben und anderes Material benutzt wurde usw.Er zweifelte auch an, dass jemals der Bremssattel gebrochen sei-dann hätte ich nicht mehr fahren können. Wir haben durch unser Vertrauen in einen seit Jahren bekannten KFZ-ler viel Geld verloren und fast den schönen Wagen verkauft, weil er ständig megateure Reparaturen hatte.Ich habe jetzt 100.000 km runter und hoffe dass ich noch lange dieses Auto fahren kann. Wenn wir mit unseren 2 Pferden und 4 Personen voll bepackt in den Urlaub fahren, bin ich immer wieder beeindruckt, wie gut der LC am Berg noch beschleunigen kann, um LKW zu überholen:)) [/QUOTE]
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