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<p>[QUOTE="carat2009, post: 11220"]</p><p>Hi!</p><p></p><p>Habe einen Daihatsu YRV GTti 1.3er Turbo mit 129PS</p><p></p><p>Möchte bei meinem YRV den Ladedruck messen ist auch kein Problem für mich den abzugreifen würde einfach an das Rohr oder den Schlauch am Ladeluftkühler gehen.</p><p></p><p>Hier ist mein Motor Typ</p><p></p><p>http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/attachment.php?attachmentid=23305&d=1258195960</p><p></p><p>Nun meine Frage habe schon oft in Videos gesehen und gelesen das auch im Leerlauf ein Unterdruck gemessen wird wo ist das und wie kommt der zustande? Vor der Drosselklappe habe ich ja nur Unterdruck wenn ich vom Gas gehe oder. FInde es schon interessant wenn man sieht wie der Druck von vom negativen in den postitiven steigt.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="carat2009, post: 11220"] Hi! Habe einen Daihatsu YRV GTti 1.3er Turbo mit 129PS Möchte bei meinem YRV den Ladedruck messen ist auch kein Problem für mich den abzugreifen würde einfach an das Rohr oder den Schlauch am Ladeluftkühler gehen. Hier ist mein Motor Typ http://www.daihatsu-forum.de/vbulletin/attachment.php?attachmentid=23305&d=1258195960 Nun meine Frage habe schon oft in Videos gesehen und gelesen das auch im Leerlauf ein Unterdruck gemessen wird wo ist das und wie kommt der zustande? Vor der Drosselklappe habe ich ja nur Unterdruck wenn ich vom Gas gehe oder. FInde es schon interessant wenn man sieht wie der Druck von vom negativen in den postitiven steigt. [/QUOTE]
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