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<p>[QUOTE="Carstylerz, post: 46517, member: 12395"]</p><p>Ja HotteRe, da hast Du einerseits schon Recht, aber was ist da, wenn Macken dran kommen? Motorhaubenfolien sollen jährlich gewechselt werden und: Letzte Woche hatte ich hier ein Fahrzeug, das wurde vor ca. 8 Monaten komplett schwarz matt foliert. Nun war eine Beule im Kotflügel und in der Tür, Teile wurden gewechselt, neu foliert und.......man sieht es total. Die Kundin ist sehr unzufrieden nun und überlegt, das Fahrzeug in matt lackieren zu lassen, zudem gefällt es ihr nichtmehr, das wenn man die Türen öffnet, es einen noch blau anschreit.</p><p>Im großen und ganzen findet man eigentlich immer eine passende Lösung für beide Seiten, wenn es ums lackieren geht. Ich selbst habe schon mehrere Projekte gehabt, da haben die Kunden diverse (leichte) Arbeiten gemacht, bei denen sie nichts falsch machen können, es mir die Arbeit erleichtert und sie dadurch Geld sparen.</p><p>Wo ein Wille, da auch ein Weg ;-)</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Carstylerz, post: 46517, member: 12395"] Ja HotteRe, da hast Du einerseits schon Recht, aber was ist da, wenn Macken dran kommen? Motorhaubenfolien sollen jährlich gewechselt werden und: Letzte Woche hatte ich hier ein Fahrzeug, das wurde vor ca. 8 Monaten komplett schwarz matt foliert. Nun war eine Beule im Kotflügel und in der Tür, Teile wurden gewechselt, neu foliert und.......man sieht es total. Die Kundin ist sehr unzufrieden nun und überlegt, das Fahrzeug in matt lackieren zu lassen, zudem gefällt es ihr nichtmehr, das wenn man die Türen öffnet, es einen noch blau anschreit. Im großen und ganzen findet man eigentlich immer eine passende Lösung für beide Seiten, wenn es ums lackieren geht. Ich selbst habe schon mehrere Projekte gehabt, da haben die Kunden diverse (leichte) Arbeiten gemacht, bei denen sie nichts falsch machen können, es mir die Arbeit erleichtert und sie dadurch Geld sparen. Wo ein Wille, da auch ein Weg ;-) [/QUOTE]
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