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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 44161"]</p><p>Es ist eigentlich ein Armutszeugnis, dass ein "Geländewagenhersteller" wie Nissan derartige Fahrzeuge ungestraft auf den Markt bringen darf. Unser Navara 2,5 (133 PS) wird zu 95 % im Wald (Gelände) und mit 2,5 t Anhänger (Holz, Sägen, Werkzeug) gefahren. Alle 30.000 - 40.000 Km ist eine neue Kupplung fällig, egal wie vorsichtig und umsichtig man fährt. Nächste Tage wird die 4. Kupplung eingebaut, bei 125.000 Km. Wenn ihr das Fahrzeug nicht nur für den ALDI Parkplatz braucht, sondern für`s Gelände: Finger weg vom Navara!</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 44161"] Es ist eigentlich ein Armutszeugnis, dass ein "Geländewagenhersteller" wie Nissan derartige Fahrzeuge ungestraft auf den Markt bringen darf. Unser Navara 2,5 (133 PS) wird zu 95 % im Wald (Gelände) und mit 2,5 t Anhänger (Holz, Sägen, Werkzeug) gefahren. Alle 30.000 - 40.000 Km ist eine neue Kupplung fällig, egal wie vorsichtig und umsichtig man fährt. Nächste Tage wird die 4. Kupplung eingebaut, bei 125.000 Km. Wenn ihr das Fahrzeug nicht nur für den ALDI Parkplatz braucht, sondern für`s Gelände: Finger weg vom Navara! [/QUOTE]
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