HILFE Saxo Motor geht immer aus

[Patrick]

HAllo zusammen,

also ich habe ein Problem mit meinem Saxo,
bei dem leuchtet die Motorkontrolllampe auf und der Motor geht einfach immer aus !!!
Er ist nun seit 2 Wochen in der Citroen Werkstatt doch der Fehler wurde immer noch nicht gefunden !!! Die Leute bei Citroen sagen selber, dass sie nicht mehr weiter wissen!!!
Kennt jemand das Problem oder hatte jemand so was ähnliches ???
Ich wäre dankbar für TIPPS und RATSCHLÄGE

 

[CashSash]

Hallo Patrick!

auch ich habe das selbe Problem. Mein Saxo ist mir heute zum 7. Mal einfach stehengeblieben und ausgegangen und steht jetzt zum 4. Mal in der Werkstatt (eine Citroen Vertragswerkstatt). Die wissen jetzt auch nicht mehr weiter. Hab ihn (1.4 Saxo VTS 55KW) im Dezember 2006 gekauft, BJ 2000. Schon nach 8 Tagen blieb er zum ersten Mal stehen. Bisher wurde der Ventilklappenregler getauscht und die Zündspule. Beides hat nichts gebracht, wie gesagt, er ist heute wieder stehen geblieben. Bei mir läuft das stets etwa so ab: Motor geht aus (in voller Fahrt), meistens in Kurven (heute z.Bsp. beim Wenden), die Diagnoselampe brennt, das Auto springt nicht mehr an. Nach ca. 15 min allerdings läßt er sich wieder starten, die Diagnoselampe brennt noch eine Weile und erlischt dann meistens wieder von selbst. Jetzt wollen sie mal die Kabelstränge auf Kabelbruch prüfen...ich weiß auch nicht was ich tun soll, echt ärgerlich und keiner weiß bescheid. Es ist ja ansonsten ein echt schnieker Wagen, wirklich schade...

Würde mich freuen mal von Dir zu hören, viell hattest Du ja mittlerweile Erfolg!
Gruß Sasa

 

[WolFree]

Wie geht er denn aus? Ruckelt er? Oder blinkt es und dann isser aus, ohne jegliche anzeichen?

Ich hatte bei meinem das Problem, dass er im Leerlauf den Geist aufgegeben hat, wenn man nicht immer ein wenig Gas gegeben hat - Da war dann der Drosselklappenmotor defekt.

Wäre ne Lösung.


Grüße

WolFree

 

[Lutti]

Nun wenn eine Citroen Vertragswerkstatt den Fehler Leerlaufdrehsteller (Drosselklappenmotor) nicht findet sollten die sich mal annen Kopp fassen.
Zündspule ist natürlich auch immer eine Möglichkeit.
Also ich arbeite selber in einer Citroen Werkstatt in karlsruhe bei uns schließen wir immer erst mal den Diagnose Rechner dran.
Bei klaren Fehlern wie Leerlaufdrehsteller oder Zündspule wird der Fehler normalerweise direkt angezeigt. Über diesen Diagnose Rechner sollte im normalfall jede Citroen Vertragswerkstatt verfügen.
Man könnte theoretisch mal die Benzinpumpe prüfen hatte das mal aber ist eher selten.
Ein häufiger fehler ist auch ein defekt des OT-Gebers wobei dann der Motor eigentlich garnicht mehr anspringen dürfte.

Nun vielleicht bringts ja was ^^
Mfg Lutti

 

[trefiks]

Hallo Leute. Weis nicht ob das bei Euch noch aktuell ist aber ich hatte auch das Problem gehabt. Nun zu Uhrsahe. Werkstatt kann das alles nicht. Ihr beide müsst kompletten eischpritzer wechseln. Da sind insgesamt 3 sensoren verbaut und einer davon ist fest eingebaut. Seit dem ich das gemacht habe leuft alles rund und hat keine aussetzer! Nun viel spass und berichtet bitte ob hilfreich war. Mfg Denis

 

[tuningsaxo]

wenn bei dir die motorkontrollleuchte leuchtet, dann versuch mal den KW sensor neuen einzuabuen und dann an tester den fehler löschen. müsste dann eventuell in ordnung sein.

 

[Unregistriert]

ich hatte dasselbe Problem: bei mir wars die Zündspule

 

[Unregistriert]

ist das bei euch auch wenn es kalt ist und der motor kalt ist? bei meinem fiat 500 ist das so. vllt ist der fehler bei mir ja ähnlich.