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<p>[QUOTE="RenaultPower, post: 12218"]</p><p>HI</p><p>Also die streiterei ob Thermostat oder Wärmetauscher ist doch überflüssig.</p><p>Ich habe 13 Jahre Renault 19 Erfahrung, es liegt immer nur am Wärmetauscher, wenn nämlich das thermostat offen stehen würde hättet ihr einen enormen spritverbrauch.</p><p></p><p>Das hauptproblem bei älteren autos ist das viele denken sie wissen was sie tun und füllen den kühlkreislauf immer nur mit wasser auf (schwerer fehler), man kann wasser nehemn aber nur in bestimmten mischverhältnissen mit kühlflüssigkeit.</p><p></p><p>Nun zum Wärmetauscher , es empfielt sich diesen zu spülen jedoch bitte nicht mit aggressiven mitteln wie phosphorsäure ( hab ich in nem anderen forum gelesen) der wärmetauscher besteht aus alluminium oder kupfer je nach ausführung. alluminium ist weniger anfällig gegen rostablagerung aber bei dem alter auch normal.</p><p></p><p>Am einfachsten wäre es wirklich den wärmetauscher zu wechseln.</p><p></p><p>es ist ziemlich einfach die 2 schläuche lösen, nun im innenraum die 2 unteren armaturenbrett schrauben lösen dadurchkann man das ganze armaturenbrett einige zentimeter nach vorne ziehen reicht um de wärmetaquscher zu entfernen, um diesen jetzt jedoch rauszubekommen sollte man noch den heizungslüfter ausbauen da der die mittelkonsole der wärmeeinheit festhält ist dieser entfernt die kommplette einhheit nach hinten zihen und dei 2 bis 3 scharuben des wärmetauschers entfernen.</p><p></p><p>Zu guter letzt den wärmetauscher vorsischtig seitlich herausziehenden neuen rein und in umgekehrter folge wider zusammenbauen.</p><p></p><p>ich brauche dafür ungefähr anderthalb stunden</p><p></p><p>Hoffe das hilft weiter</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="RenaultPower, post: 12218"] HI Also die streiterei ob Thermostat oder Wärmetauscher ist doch überflüssig. Ich habe 13 Jahre Renault 19 Erfahrung, es liegt immer nur am Wärmetauscher, wenn nämlich das thermostat offen stehen würde hättet ihr einen enormen spritverbrauch. Das hauptproblem bei älteren autos ist das viele denken sie wissen was sie tun und füllen den kühlkreislauf immer nur mit wasser auf (schwerer fehler), man kann wasser nehemn aber nur in bestimmten mischverhältnissen mit kühlflüssigkeit. Nun zum Wärmetauscher , es empfielt sich diesen zu spülen jedoch bitte nicht mit aggressiven mitteln wie phosphorsäure ( hab ich in nem anderen forum gelesen) der wärmetauscher besteht aus alluminium oder kupfer je nach ausführung. alluminium ist weniger anfällig gegen rostablagerung aber bei dem alter auch normal. Am einfachsten wäre es wirklich den wärmetauscher zu wechseln. es ist ziemlich einfach die 2 schläuche lösen, nun im innenraum die 2 unteren armaturenbrett schrauben lösen dadurchkann man das ganze armaturenbrett einige zentimeter nach vorne ziehen reicht um de wärmetaquscher zu entfernen, um diesen jetzt jedoch rauszubekommen sollte man noch den heizungslüfter ausbauen da der die mittelkonsole der wärmeeinheit festhält ist dieser entfernt die kommplette einhheit nach hinten zihen und dei 2 bis 3 scharuben des wärmetauschers entfernen. Zu guter letzt den wärmetauscher vorsischtig seitlich herausziehenden neuen rein und in umgekehrter folge wider zusammenbauen. ich brauche dafür ungefähr anderthalb stunden Hoffe das hilft weiter [/QUOTE]
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