Getrieberasseln

[Lothar]

Hallo zusammen,

an meinem L300 (Bj. 92; 215 tkm) habe ich seit einie zeit Getrieberasseln, und zwar im 1. , 2. , 3. und 5. Gang. Der 4. Gang läuft ruhig und normal.
Darüber hinaus lässt sich der 1. Gang manchmal nicht sofort einlegen.

Lässt dich sowas leicht beheben oder ist ein ein neues Getriebe fällig?

Auch der Kühler macht mir sorgen. Bei Autobahnfahrten und Bergauf-Fahrten wird er sehr schnell heiß. Wäre eine Durchspülung hilfreich?

Vielen Dank im voraus!

Lothar

 

[Teeohbee]

Hallo,
ich habe das genau selbe Problem. Getrieberassel an allen Gängen, ausser im 4ten. Hast Du schon Abhilfe gefunden?

Zum Kühler. Könnte auch das Thermostatventil sein, das nicht mehr auf den großen Kühlkreislauf schalrtet. War bei meinem L300 auch erst defekt. Ist einfach zu tauschen.

Viele Grüsse

Teeohbee

 

[fs50]

Hallo,
ist warscheinlich die Sicherrungsmutter für die Hauptwelle.
Mach mal die Kardanwelle ab,und schraube den hinteren Getriebedeckel ab
dann siehst du eine große Mutter,wenn die lose ist neue Mutter einbauen
und sichern.
Zum Kühler entweder das Thermostat oder der Kühler ist vorne mit Schmutz
zugesetzt ( die Kühllamellen )

Gruß Frank

 

[rotaxkart]

Hallo,
hast Du schon mal ein L 300 getriebe zerlegt ?
Bei mir ist der eine Syncronring im Eimer (läst sich drehen und rutscht dann runter)kann leider keinen gang mehr einlegen !
Nun müste ich es halt ausbauen und Zerlegen .

Wird warscheinlich nur im Ausgebauten Zustand zu machen sein,weist Du was die Syncronringe /Schaltmuffe etwar kosten ?
Getriebe Diesel hat jetzt 305000km drauf

Grüße Sascha

 

[fs50]

Hallo,
habe schon einige instandgesetzt,aber wenn man es noch nie gemacht hat,
und ohne Unterlagen würde ich abraten.
Und bei den Kilometern lohnt sich eine Rep. nicht mehr
Vorschlag baue ein Tauschgetriebe ein.
Oder wenn du es unbedingt noch machen willst kann ich dir die Unterlagen
zukommen lassen . Brauche aber den Getriebetyp und Nummer.

Gruß fs50