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<p>[QUOTE="pepe4life, post: 29771, member: 6172"]</p><p>Nun sind wir wieder eine Erfahrung reicher....</p><p>ich habe festgestellt das meine Zündkerzen weiß sind an der Elektrode, was meines Wissens ja ein Zeichen dafür ist das er zu Mager läuft (Spritmangel)</p><p>Den Kraftstofffilter habe ich Heute schon gewechselt....KEIN ERGEBNIS </p><p></p><p>Was bleibt noch ??? Kraftstoffdruckregler an der Ansaugbrücke oder Einspritzdüsen...</p><p></p><p>HAT NOCH JEMAND EINE ANDERE IDEE oder kann eines von beiden AUSSCHLIEßEN ???? </p><p></p><p>das er erst ab 4700 U/min anreißt bleibt nach wie vor aktuell.... aber unten rum...</p><p></p><p>KEINE LEISTUNG !!! ;-)</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="pepe4life, post: 29771, member: 6172"] Nun sind wir wieder eine Erfahrung reicher.... ich habe festgestellt das meine Zündkerzen weiß sind an der Elektrode, was meines Wissens ja ein Zeichen dafür ist das er zu Mager läuft (Spritmangel) Den Kraftstofffilter habe ich Heute schon gewechselt....KEIN ERGEBNIS Was bleibt noch ??? Kraftstoffdruckregler an der Ansaugbrücke oder Einspritzdüsen... HAT NOCH JEMAND EINE ANDERE IDEE oder kann eines von beiden AUSSCHLIEßEN ???? das er erst ab 4700 U/min anreißt bleibt nach wie vor aktuell.... aber unten rum... KEINE LEISTUNG !!! ;-) [/QUOTE]
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