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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 45128"]</p><p>Hallo,</p><p>ich haben einen Ford Fiesta JA8 1,25 mit 82 PS, Bj 2009. Bei ca. 50000 km wurde - zum Glück auf Kulanz - der Wellendichtring der linken Antriebswelle gewechselt. Nun, bei ca. 75000 km tropft Öl aus der Ölwanne, die neu eingeklebt werden muss. Wenn ich vom 3. in den 4. Gang schaltet habe ich hin und wieder ein fieses kratzendes Geräusch im Getriebe. Anfangs dachte ich, dass die die Kupplung nicht richtig durchgetreten hätte. Seit einiger Zeit geht das Licht nicht regelmäßig an. Lichtschalter wurde bereits getauscht. Man muss den Schalter manchmal 5 bis 10 mal betätigen, bis das Abblendlicht einschaltet. Hin und wieder habe ich auch das Problem, dass das Radio stumm bleibt und man zwischen CD oder AUX wechseln muss, damit das Radio wieder einen Ton von sich gibt. Alles in allem muss ich sagen, dass ich mit einem Auto noch nie so viele Probleme hatte, wie mit dem Fiesta und Ford im Allgemeinen.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 45128"] Hallo, ich haben einen Ford Fiesta JA8 1,25 mit 82 PS, Bj 2009. Bei ca. 50000 km wurde - zum Glück auf Kulanz - der Wellendichtring der linken Antriebswelle gewechselt. Nun, bei ca. 75000 km tropft Öl aus der Ölwanne, die neu eingeklebt werden muss. Wenn ich vom 3. in den 4. Gang schaltet habe ich hin und wieder ein fieses kratzendes Geräusch im Getriebe. Anfangs dachte ich, dass die die Kupplung nicht richtig durchgetreten hätte. Seit einiger Zeit geht das Licht nicht regelmäßig an. Lichtschalter wurde bereits getauscht. Man muss den Schalter manchmal 5 bis 10 mal betätigen, bis das Abblendlicht einschaltet. Hin und wieder habe ich auch das Problem, dass das Radio stumm bleibt und man zwischen CD oder AUX wechseln muss, damit das Radio wieder einen Ton von sich gibt. Alles in allem muss ich sagen, dass ich mit einem Auto noch nie so viele Probleme hatte, wie mit dem Fiesta und Ford im Allgemeinen. [/QUOTE]
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