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<p>[QUOTE="martinn, post: 52774, member: 15245"]</p><p>Servus !</p><p></p><p>So einfach ist es nicht, aber wenn du dich an einige Sachen hältst dann ist es kein Problem. Dann schließt du einfach einen Vertrag nach gefahrenen Kilometern ab, wenn du aber mehr fährst dann musst du nachzahlen.</p><p>Für so genannte Minderkilometer bekommst du wiederum Geld zurück, allerdings weniger als di für Mehrkilometer zahlen musst.</p><p>Schwer ist dagegen das Leasing über den Restwert oder Andienung. Beim Leasing über den Restwert gibt es leicht Streit über Markt- und Restwert und den Zustand des Fahrzeugs. Auf keinen Fall sollten du über die Andienung leasen. Bei der Form kann dich der Händler dazu zwingen das Auto zu kaufen..</p><p></p><p>Es kommt aber auch immer auf den Händler an. Ich habe zum Beispiel meinen Wagen bei <em>entfernt</em></p><p>geleast. Bei mir gab es keinen Haken, alles lief super und die Rückgabe war auch okey. Du solltest dich mal umsehen und dann erst einen Wagen leasen.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="martinn, post: 52774, member: 15245"] Servus ! So einfach ist es nicht, aber wenn du dich an einige Sachen hältst dann ist es kein Problem. Dann schließt du einfach einen Vertrag nach gefahrenen Kilometern ab, wenn du aber mehr fährst dann musst du nachzahlen. Für so genannte Minderkilometer bekommst du wiederum Geld zurück, allerdings weniger als di für Mehrkilometer zahlen musst. Schwer ist dagegen das Leasing über den Restwert oder Andienung. Beim Leasing über den Restwert gibt es leicht Streit über Markt- und Restwert und den Zustand des Fahrzeugs. Auf keinen Fall sollten du über die Andienung leasen. Bei der Form kann dich der Händler dazu zwingen das Auto zu kaufen.. Es kommt aber auch immer auf den Händler an. Ich habe zum Beispiel meinen Wagen bei [I]entfernt[/I] geleast. Bei mir gab es keinen Haken, alles lief super und die Rückgabe war auch okey. Du solltest dich mal umsehen und dann erst einen Wagen leasen. [/QUOTE]
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