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Escort Re-Import: Problem mit Euro 2 (KFZ STEUER)
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<p>[QUOTE="seppideluxe, post: 2686, member: 1565"]</p><p>Habe ein Riesenproblem,</p><p></p><p>habe kürzlich einen Escort Tunier gekauft und dachte weil im Brief E 2 drin steht er hätte Euro 2. Mir wurde aber dann gesagt das es ein Re-Import aus Spanien ist der vor 10j. nach D gekommen ist. Das sieht man daran das im Brief die Schlüsselnummer 000000 anstatt der üblichen Zahlen zu sehen sind. Der Wagen ist Katmässig absolut identisch mit den Deutschen escorts- da er aber nicht aus D stammt und nicht in Flensburg aufgeführt ist habe ich das Problem das er mit Euro 1 eingestuft wird. Beim Finanzamt sagte man mir das ich mit einer Herstellerbescheinigung von Ford das Fahrzeug umschreiben könnte. Ford jedoch sagte mir das auf den Herstellerbescheinigungen der 96er Modelle keine Abgaswerte stehen... Was soll ich machen??? Wie kriege ich den wagen auf Euro 2 ohne teuere Tüveinzelgutachten.... HILFE please.....</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="seppideluxe, post: 2686, member: 1565"] Habe ein Riesenproblem, habe kürzlich einen Escort Tunier gekauft und dachte weil im Brief E 2 drin steht er hätte Euro 2. Mir wurde aber dann gesagt das es ein Re-Import aus Spanien ist der vor 10j. nach D gekommen ist. Das sieht man daran das im Brief die Schlüsselnummer 000000 anstatt der üblichen Zahlen zu sehen sind. Der Wagen ist Katmässig absolut identisch mit den Deutschen escorts- da er aber nicht aus D stammt und nicht in Flensburg aufgeführt ist habe ich das Problem das er mit Euro 1 eingestuft wird. Beim Finanzamt sagte man mir das ich mit einer Herstellerbescheinigung von Ford das Fahrzeug umschreiben könnte. Ford jedoch sagte mir das auf den Herstellerbescheinigungen der 96er Modelle keine Abgaswerte stehen... Was soll ich machen??? Wie kriege ich den wagen auf Euro 2 ohne teuere Tüveinzelgutachten.... HILFE please..... [/QUOTE]
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