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<p>[QUOTE="SebringDriver, post: 16087, member: 5608"]</p><p>Wenn du die möglichkeit hast dann probiere mal zuerst eine Kurve ohne , und dann mit Domstrebe zu fahren wirst gleich den unterschied merken... Also es hat nichts mit dem Sport oder nicht Sportwagen zu tun, die Strebe verbindet halt beide seiten von dme Fahrzeug und dadurch hast du weniger neigung, und dein Wagen reagiert besser auf lastwechsel, allerdings geht der Wagen auch schneller den Spurillinen nach... Aber ich würde die Domstrebe immer empfehlen, egal was für Fahrzeug, falls eine dafür gibt immer rein damit <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /> ...</p><p></p><p>Am bessten sind : Wichers, und Sparco...</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="SebringDriver, post: 16087, member: 5608"] Wenn du die möglichkeit hast dann probiere mal zuerst eine Kurve ohne , und dann mit Domstrebe zu fahren wirst gleich den unterschied merken... Also es hat nichts mit dem Sport oder nicht Sportwagen zu tun, die Strebe verbindet halt beide seiten von dme Fahrzeug und dadurch hast du weniger neigung, und dein Wagen reagiert besser auf lastwechsel, allerdings geht der Wagen auch schneller den Spurillinen nach... Aber ich würde die Domstrebe immer empfehlen, egal was für Fahrzeug, falls eine dafür gibt immer rein damit :) ... Am bessten sind : Wichers, und Sparco... [/QUOTE]
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