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GiZzMo
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Haar - Manchmal sind die Ansprüche an ein neues Auto hoch: Ein Fünfsitzer sollte es sein, ein praktischer Einkaufs- und Urlaubswagen sowie - ein Sprintwert von unter acht Sekunden.
Bei Skoda heißt die Sport-Ausführung RS und liefert in der neuesten Auflage im Octavia stolze 200 PS.
Markantere Stoßfänger
Die tschechische Ausführung des Kompaktsportlers kommt nicht auffällig sportlich daher. Dennoch: An der Front fallen die neuen Lufteinlässe im markanteren Stoßfänger und die runden Nebellampen auf. Am Kühlergrill und am Heckdeckel prangt das RS-Logo. Edel wirkt der Verzicht auf Rammschutzleisten vorn und hinten, die Leisten an der Seite sind zudem ebenso in Wagenfarbe lackiert wie die Außenspiegelgehäuse. Das Hinterteil bietet Spoiler, chromblitzendes Doppelrohr und Rückstrahler-Bänder am geänderten Stoßfänger. Serienmäßig steht der RS auf 18 Zoll großen Rädern
Sportsitze mit Seitenhalt
Die mit Stoff und Leder bezogenen Sportsitze sind nicht nur bequem, sondern geben auch genügend Seitenhalt. Das in den Neun- und Dreiuhr- Zonen mit perforiertem Leder bezogene Dreispeichen-Lenkrad liegt griffig in der Hand.
Tacho endet bei 270 km/h
In der Armaturentafel dominiert kühles Alu und elegantes Schwarz. Auch die Instrumente sind Alu-beringt. Der rote Bereich vom Tourenzähler beginnt bei 6500 Umdrehungen, der Tacho endet erst bei 270 km/h.
Gute Ausstattung
Der Rest der Raumausstattung verrät viel von den Alltagsqualitäten: Navigationssystem mit großem Display, Tempomat und Parksensoren. Neben diesen optionalen Annehmlichkeiten sind eine Zweizonen- Klimaautomatik, Regen- und Lichtsensoren sowie Xenon-Scheinwerfer ab Werk an Bord.
Rücksitz im Handumdrehen klappbar
Auch in der zweiten Reihe sitzt man bequem, hier zeigen sich die Familien-Qualitäten des Octavia. Und natürlich muss man auch in puncto Stauraum auf nichts verzichten: Aus 560 Litern Kofferraumvolumen werden flugs 1420 Liter, wenn man die Bank aufgestellt und die Lehnen geklappt hat. Das funktioniert im Verhältnis 60 zu 40 und lässt sich mit wenigen Handgriffen erledigen.
Sportliche Fahrwerte
Die maximale Leistung von 200 PS ist zwischen 5100 und 6000 Umdrehungen sehr präsent zur Stelle. Das verhilft zu sportlichen Fahrwerten: In nur 7,3 Sekunden sprintet die Octavia-Limousine auf Tempo 100 und erreicht eine Spitze von bemerkenswerten 240 km/h.
Fahrwerk sehr sportlich abgestimmt
Das Fahrwerk ist der überaus spritzigen und starken Maschine angepasst: Der RS liegt zwölf Millimeter tiefer als die Serien- Brüder. Dämpfer und Federn wurden straffer abgestimmt. Das kommt der Fahrdynamik spürbar zugute. Einen entscheidenden Anteil am Fahrspaß leistet das überaus knackige Sechsgang-Getriebe mit kurzen, exakten Schaltwegen.
Ab 25990 Euro
Der Octavia RS kostet als Limousine 25990 Euro, die Kombi-Variante ist 1000 Euro teurer.
Fazit: Günstiger Sportwagen für den Alltag
Der Octavia RS könnte dazu führen, dass Familien-Väter oder (-Mütter) "mal fix" in den Baumarkt fahren und über Stunden verschwunden sind, um anschließend ohne den gewünschten Sack Blumenerde, dafür aber mit einem satten Grinsen im Gesicht wiederzukommen.
Der Octavia RS ist eine voll alltagstaugliche Limousine zum attraktiven Preis, die nicht nur wegen des gleichen Motors jede Menge GTI-Fahrspaß in sich trägt. Allerdings ist der Skoda vergleichsweise dezent gestaltet.
Datenblatt
Skoda Octavia RS
Motor und Antrieb
Reihen-Benzinmotor
4 Zylinder, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1984 ccm
max. Leistung: 147 kW (200 PS) bei 5100-6000 U/min
max. Drehmoment: 280 Nm bei 1800-5000 U/min
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 7,3 sec.
Gesamtverbrauch: 7,9 Liter auf 100 km
Verbrauch innerorts: 10,9 Liter auf 100 km
Verbrauch außerorts: 6,2 Liter auf 100 km
Kraftstoffart: Superbenzin
Schadstoffklasse: Euro 4
Maße und Gewichte
Länge: 4578 mm
Breite: 1769 mm
Höhe: 1447 mm
Radstand: 2577 mm
Leergewicht: bis 1545 kg
Zuladung: bis 540 kg
Kofferraumvolumen: 560 bis 1420 Liter
Dachlast: 75 kg
Tankinhalt: 55 Liter
Preisliste Skoda Octavia RS
Grundpreis: 25990 Euro
Serienausstattung: u.a.: Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags vorn, Kopfairbags vorn und hinten, ABS, elektronisches Stabilitätsprogramm ESP mit elektronischer Differenzialsperre und hydraulischem Bremsassistenten, Xenon-Scheinwerfer, getönte Scheiben, Zwei-Zonenklimaautomatik Climatronic, Sportsitze vorn mit Höhenverstellung, Sitzheizungen vorn, Radio mit CD, RS-Design innen, Edelstahl-Pedale, Heckspoiler, 18-Zoll-Alus
Extraausstattung Preis in Euro
Hill Hold Control 80
Alarmanlage 200
Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung 75
Glasdach 770
Tempomat 170
Parksensoren vorn und hinten 590
variabler Laderaumboden im Kofferraum 150
dynamisches Radio-Navigationssystem 1550
Metallic-Lack 145
Quelle: web.de
Bei Skoda heißt die Sport-Ausführung RS und liefert in der neuesten Auflage im Octavia stolze 200 PS.
Markantere Stoßfänger
Die tschechische Ausführung des Kompaktsportlers kommt nicht auffällig sportlich daher. Dennoch: An der Front fallen die neuen Lufteinlässe im markanteren Stoßfänger und die runden Nebellampen auf. Am Kühlergrill und am Heckdeckel prangt das RS-Logo. Edel wirkt der Verzicht auf Rammschutzleisten vorn und hinten, die Leisten an der Seite sind zudem ebenso in Wagenfarbe lackiert wie die Außenspiegelgehäuse. Das Hinterteil bietet Spoiler, chromblitzendes Doppelrohr und Rückstrahler-Bänder am geänderten Stoßfänger. Serienmäßig steht der RS auf 18 Zoll großen Rädern
Sportsitze mit Seitenhalt
Die mit Stoff und Leder bezogenen Sportsitze sind nicht nur bequem, sondern geben auch genügend Seitenhalt. Das in den Neun- und Dreiuhr- Zonen mit perforiertem Leder bezogene Dreispeichen-Lenkrad liegt griffig in der Hand.
Tacho endet bei 270 km/h
In der Armaturentafel dominiert kühles Alu und elegantes Schwarz. Auch die Instrumente sind Alu-beringt. Der rote Bereich vom Tourenzähler beginnt bei 6500 Umdrehungen, der Tacho endet erst bei 270 km/h.
Gute Ausstattung
Der Rest der Raumausstattung verrät viel von den Alltagsqualitäten: Navigationssystem mit großem Display, Tempomat und Parksensoren. Neben diesen optionalen Annehmlichkeiten sind eine Zweizonen- Klimaautomatik, Regen- und Lichtsensoren sowie Xenon-Scheinwerfer ab Werk an Bord.
Rücksitz im Handumdrehen klappbar
Auch in der zweiten Reihe sitzt man bequem, hier zeigen sich die Familien-Qualitäten des Octavia. Und natürlich muss man auch in puncto Stauraum auf nichts verzichten: Aus 560 Litern Kofferraumvolumen werden flugs 1420 Liter, wenn man die Bank aufgestellt und die Lehnen geklappt hat. Das funktioniert im Verhältnis 60 zu 40 und lässt sich mit wenigen Handgriffen erledigen.
Sportliche Fahrwerte
Die maximale Leistung von 200 PS ist zwischen 5100 und 6000 Umdrehungen sehr präsent zur Stelle. Das verhilft zu sportlichen Fahrwerten: In nur 7,3 Sekunden sprintet die Octavia-Limousine auf Tempo 100 und erreicht eine Spitze von bemerkenswerten 240 km/h.
Fahrwerk sehr sportlich abgestimmt
Das Fahrwerk ist der überaus spritzigen und starken Maschine angepasst: Der RS liegt zwölf Millimeter tiefer als die Serien- Brüder. Dämpfer und Federn wurden straffer abgestimmt. Das kommt der Fahrdynamik spürbar zugute. Einen entscheidenden Anteil am Fahrspaß leistet das überaus knackige Sechsgang-Getriebe mit kurzen, exakten Schaltwegen.
Ab 25990 Euro
Der Octavia RS kostet als Limousine 25990 Euro, die Kombi-Variante ist 1000 Euro teurer.
Fazit: Günstiger Sportwagen für den Alltag
Der Octavia RS könnte dazu führen, dass Familien-Väter oder (-Mütter) "mal fix" in den Baumarkt fahren und über Stunden verschwunden sind, um anschließend ohne den gewünschten Sack Blumenerde, dafür aber mit einem satten Grinsen im Gesicht wiederzukommen.
Der Octavia RS ist eine voll alltagstaugliche Limousine zum attraktiven Preis, die nicht nur wegen des gleichen Motors jede Menge GTI-Fahrspaß in sich trägt. Allerdings ist der Skoda vergleichsweise dezent gestaltet.
Datenblatt
Skoda Octavia RS
Motor und Antrieb
Reihen-Benzinmotor
4 Zylinder, 4 Ventile pro Zylinder
Hubraum: 1984 ccm
max. Leistung: 147 kW (200 PS) bei 5100-6000 U/min
max. Drehmoment: 280 Nm bei 1800-5000 U/min
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit: 240 km/h
Beschleunigung 0 - 100 km/h: 7,3 sec.
Gesamtverbrauch: 7,9 Liter auf 100 km
Verbrauch innerorts: 10,9 Liter auf 100 km
Verbrauch außerorts: 6,2 Liter auf 100 km
Kraftstoffart: Superbenzin
Schadstoffklasse: Euro 4
Maße und Gewichte
Länge: 4578 mm
Breite: 1769 mm
Höhe: 1447 mm
Radstand: 2577 mm
Leergewicht: bis 1545 kg
Zuladung: bis 540 kg
Kofferraumvolumen: 560 bis 1420 Liter
Dachlast: 75 kg
Tankinhalt: 55 Liter
Preisliste Skoda Octavia RS
Grundpreis: 25990 Euro
Serienausstattung: u.a.: Fahrer- und Beifahrerairbag, Seitenairbags vorn, Kopfairbags vorn und hinten, ABS, elektronisches Stabilitätsprogramm ESP mit elektronischer Differenzialsperre und hydraulischem Bremsassistenten, Xenon-Scheinwerfer, getönte Scheiben, Zwei-Zonenklimaautomatik Climatronic, Sportsitze vorn mit Höhenverstellung, Sitzheizungen vorn, Radio mit CD, RS-Design innen, Edelstahl-Pedale, Heckspoiler, 18-Zoll-Alus
Extraausstattung Preis in Euro
Hill Hold Control 80
Alarmanlage 200
Heckscheibenwischer mit Intervallschaltung 75
Glasdach 770
Tempomat 170
Parksensoren vorn und hinten 590
variabler Laderaumboden im Kofferraum 150
dynamisches Radio-Navigationssystem 1550
Metallic-Lack 145
Quelle: web.de
so einer spitzengeschwindigkeit und so viel weiteren GUTEN technischen daten für knappe 26.000€ ist das ein schnäppchen findet ihr nicht?