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D30 riecht nach verbranntem Gummi.
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<p>[QUOTE="Darknoise, post: 14533, member: 5234"]</p><p>Ich möchte mir einen Eclipse D30 zulegen. Jetzt war ich mir gestern einen angucken, der sehr interessant ist, nur hat der Wagen eine Sache die ich nicht zu ordnen kann.</p><p></p><p>Und zwar stand der Wagen jetzt ca. 2 Monate ohne bewegt worden zu sein. Nachdem ich dann heute die Probefahrt (ca 20 min nur stadt) gemacht habe ist mir aufgefallen das er aus dem Auspuff, sowie im Motorraum nach verbranntem Gummi riecht. Der Geruch ist nicht all zu stark und kommt im Motorraum im stand bei geöffneter haube eher in intervallen. Da ich soetwas noch nie bei einem Auto hatte kann ich nun nicht zuorden ob es etwas gravierendes sein kann oder vielleicht mit der langen standzeit zusammen hängt.</p><p></p><p>Auch hat der Wagen die ersten 10 Minuten recht stark gequalmt, eher weißlicher qualm der sehr schnell verfliegt, also nicht lange hinterm auspuff stehen bleibt. Auch da bin ich mir nicht sicher ob das evtl normal ist, denn als der Wagen warm gelaufen war kam nurnoch etwas qualm bei starker beschleuigung.</p><p></p><p>Dann noch eine Sache, der Kuhlflüssigkeits behälter war im Kalten zustand auf Maximum befüllt, also etwa der halbe behälter voll, nachdem der Wagen warm war war der stand deutlich über Maximum, der behälter war etwas über 3/4 gefüllt, ist das Normal?</p><p></p><p>Wäre für schnelle antworten sehr dankbar, da ich, wenn es sich um keine Gravierenden Mängel handelt das Auto kaufen möchte bevor es mir jemand weg schnappt.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Darknoise, post: 14533, member: 5234"] Ich möchte mir einen Eclipse D30 zulegen. Jetzt war ich mir gestern einen angucken, der sehr interessant ist, nur hat der Wagen eine Sache die ich nicht zu ordnen kann. Und zwar stand der Wagen jetzt ca. 2 Monate ohne bewegt worden zu sein. Nachdem ich dann heute die Probefahrt (ca 20 min nur stadt) gemacht habe ist mir aufgefallen das er aus dem Auspuff, sowie im Motorraum nach verbranntem Gummi riecht. Der Geruch ist nicht all zu stark und kommt im Motorraum im stand bei geöffneter haube eher in intervallen. Da ich soetwas noch nie bei einem Auto hatte kann ich nun nicht zuorden ob es etwas gravierendes sein kann oder vielleicht mit der langen standzeit zusammen hängt. Auch hat der Wagen die ersten 10 Minuten recht stark gequalmt, eher weißlicher qualm der sehr schnell verfliegt, also nicht lange hinterm auspuff stehen bleibt. Auch da bin ich mir nicht sicher ob das evtl normal ist, denn als der Wagen warm gelaufen war kam nurnoch etwas qualm bei starker beschleuigung. Dann noch eine Sache, der Kuhlflüssigkeits behälter war im Kalten zustand auf Maximum befüllt, also etwa der halbe behälter voll, nachdem der Wagen warm war war der stand deutlich über Maximum, der behälter war etwas über 3/4 gefüllt, ist das Normal? Wäre für schnelle antworten sehr dankbar, da ich, wenn es sich um keine Gravierenden Mängel handelt das Auto kaufen möchte bevor es mir jemand weg schnappt. [/QUOTE]
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