Citroen C1 ist der größte Schrott

[Albar]

Mein Schaltseil ist defekt! Der zweite und Rückwärtsgang gingen nicht mehr rein. Die Schaltung besteht aus zwei Züge. Der eine für die Gänge die nach oben schaltbar sind und der andere für die nach unten schaltbar. Ich sah, dass eine Blechklammer zur Halterung nicht mehr vorhanden war. Hab ich mit zwei Kabelbinder notdürftig repariert und bin zu Citroen. Die sagten, dass das Seil eine Kunststoffnase hätte, welche gebrochen war und daher die Klammer wegflog. Kostenpunkt mit Einbau ca. 140.- Euro. Würde ich auch selbst machen, hab aber keinen Bock, mir erst eine Hebebühne zu mieten. Dann wurde gleich festgestellt, das Kühlerwasser fehlt. Wasserpumpe ist undicht. Desweiteren: Türschlösser hakeln, hintere Kotflügelseite innere Kunststoffhalterung gebrochen. So, nun zum Alter. Fahrzeug ist knapp drei Jahre alt und hat 29000 Kilometer runter. Das war das erste und letzte mal, dass wir uns einen Citroen gekauft haben. Man liest in Foren, dass das Seil ein Verschleissteil ist und regelmäßig gewechselt werden muß1 So einen Scheiß hab ich noch nie gehört! Ein Schaltseil ist kein Verschleissteil, welches ich alle 30 oder 40000 Kilometer wechseln muß! so etwas kann vielleicht nach 100 000 oder 150 000 mal defekt sein aber nicht nach 29000. Dieses Fahrzeug ist Neuwertig und trotzdem Schrott. Nie wieder!

 

[Okko]

[FONT=&quot]Ich hatte bis vor kurzem einen DS3 und ganz ähnliche Probleme. Schon nach drei (!) Tagen musste ich den Ölfilter wechseln, was für einen Neuwagen, der zwei der drei Tage vor der Tür steht, schon etwas seltsam ist. Nach zwei Monaten hatte ich die ersten Probleme mit der Schaltung. Defektes Schaltseil. Von wegen Verschleißteil, es sei denn, die bauen gebrauchte Schaltseile in Neuwagen …
[/FONT]

 

[Albar]

Meine Rückbank platzt auf obwohl selten jemand dort sitzt. Desweiteren rutscht die Kupplung durch und muß wohl gewechselt werden. Mein C1 hat jetzt knapp 30 000km runter und wird von meiner Frau gefahren! Nie wieder möchte ich mit diesem Franzosenscheiß zu tun haben. Autohaus *** in Berlin-*** hat sich nicht einmal bemüht, sich mit Citroen, zwecks kulanz früherer Schäden auseinander zu setzen!

 

[Wubbu]

Bitte aus Gründen des Datenschutzes auf die Nennung des Autohauses verzichten. Danke.

 

[Unregistriert]

Kann ich nicht sagen , ich war einer der ersten die einen gekauft haben. 2006 war das und wenn ich schön nach Drehzahlmesser fahre und nicht über 3000 u/min drehe fahr ich mit 3ltr, Sprit. 1 Satz
Bremsbacken und Bremsscheiben waren bei 80.000 Km fällig. Jetzt erst bei 148.000 m macht die
Kupplung mucken denke ne Anduckfeder ist abgebrochen und den kommpletten Kupplungssatz hab ich mir bei ebay von LUK sicherheitshalber für 96,00 Euro schon geordert.
Meine Kumpels haben ´mich erst ausgelacht da ich 186 gross bin und 100 kilo habe, aber ich habe im
Font mehr Platz als im 2,6 liter Audi von meinem Schwager. Mittlerweile haben meine Kumpels auch
einen gekauft erst für ihre Töchter jetzt seh ich sie immer ofter selber fahren. Aber es scheint das die späteren Modelle nicht mit 3 litern zu fahren sind, warum auch immer.Gruss Eugen.

 

[Unregistriert]

ich hab meinen gebraucht gekauft bj 2006
mir wurde beim kauf verschwiegen das es ein wirtschaftlicher totalschaden war
ich hab den jetz schon ca. 3 jahre fahre jeden tag über 100 km, hab den mit 30.000km gekauft und jetz ca 106.000km nur einmal liegen geblieben wegen der wasserpumpenrolle die unrund lief und den keilriemen gebschädigt hat
nun klemmen meine türschlösser fahrerseite geht garnicht mehr
aber ansonsten bin ich zufrieden mit dem auto zumal ich garkeine ausstattung hab nicht mal servo wo ich jedesmal für ausgelacht werde wie das heute noch sein kann
er ist zwar klein aber man hat viel platz als fahrer/beifahrer
kann mich kaum beklagen
weiterempfehlen würde ich ihn dennoch nicht
für anfänger super sonst naja