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<p>[QUOTE="Walter Knapp, post: 15165, member: 4076"]</p><p>Hallo...Alphazero !</p><p></p><p>Zitat:</p><p></p><p>Nach nunmehr 4 Jahren mit diversen Mängeln hat sich nun die komplette Federung verabschiedet....</p><p></p><p>Alle 4 Dämpfer, inkl Kugeln, Ausgleichsbehälter und was sonst noch so alles dazu gehört mussten nach "gerade mal" 153000 Km erneuert werden </p><p></p><p>Zitat Ende.</p><p></p><p>Ob man so einer Autowerkstatt...vertrauen soll,</p><p>die nur Teile austauscht und gut ist.</p><p>Quasie das volle Programm abspielt.</p><p>Und von einer ordentlichen Fehlersuche an der Federung absieht.</p><p>Bei so einer Werkstatt ist der Kunde nicht nur der König,</p><p>sondern er kann auch der Teile-zahlerhäuptling</p><p>sein. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /></p><p>Bei der *Teileeinbauerei* kann man eben mehr Geld schöpfen,</p><p>wird sich die Werkstatt sagen,</p><p>als bei einer...mühsamen Fehlersucherei.</p><p>Die sich für die Werkstatt ja nicht so...lohnt.</p><p></p><p>Nur ein defekter Sensor der Federung kann der Übeltäter sein.</p><p>Oder eine andere *Kleinigkeit an der Federung*</p><p>KANN den C6 Federungmässig...verhärten lassen.</p><p>Holzklasse ist er dann. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite1" alt=":)" title="Smile :)" data-shortname=":)" /> ( wie früher bei der Bahn, </p><p>da gab es auch eine Holzklasse... ähmmmm 3te Klasse) </p><p></p><p>Dass alle von Dir aufgezählten Federungsteile gleichzeitig und</p><p>schlagartig ihren Geist aufgeben, ist nicht nachzuvollziehen.</p><p>Das ist sehr unwahrscheilich, dass alles *aufeinmal* kaputt geht.</p><p>Du bist nach Meiner Meinung nur ein Zahlemann-Opfer</p><p>eines Freundlichen geworden.</p><p></p><p>Und Du bist nun über ein Automarke gefrustet.</p><p>So kann man es auch...machen.</p><p>(Rundumschlag)</p><p>Wenn Du halt ALLES Glaubst was man Dir so erzählt,</p><p>dann bist Du nach meiner Meinung...etwas Weltfremd.</p><p></p><p>PS.</p><p>Du weisst ja, Wissen ist Macht, aber NIX Wissen</p><p>macht auch nix. </p><p>Nur, ...dann muss man halt zahlen</p><p>und darf sich nicht wundern.</p><p></p><p>schwebende Grüsse</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Walter Knapp, post: 15165, member: 4076"] Hallo...Alphazero ! Zitat: Nach nunmehr 4 Jahren mit diversen Mängeln hat sich nun die komplette Federung verabschiedet.... Alle 4 Dämpfer, inkl Kugeln, Ausgleichsbehälter und was sonst noch so alles dazu gehört mussten nach "gerade mal" 153000 Km erneuert werden Zitat Ende. Ob man so einer Autowerkstatt...vertrauen soll, die nur Teile austauscht und gut ist. Quasie das volle Programm abspielt. Und von einer ordentlichen Fehlersuche an der Federung absieht. Bei so einer Werkstatt ist der Kunde nicht nur der König, sondern er kann auch der Teile-zahlerhäuptling sein. :) Bei der *Teileeinbauerei* kann man eben mehr Geld schöpfen, wird sich die Werkstatt sagen, als bei einer...mühsamen Fehlersucherei. Die sich für die Werkstatt ja nicht so...lohnt. Nur ein defekter Sensor der Federung kann der Übeltäter sein. Oder eine andere *Kleinigkeit an der Federung* KANN den C6 Federungmässig...verhärten lassen. Holzklasse ist er dann. :) ( wie früher bei der Bahn, da gab es auch eine Holzklasse... ähmmmm 3te Klasse) Dass alle von Dir aufgezählten Federungsteile gleichzeitig und schlagartig ihren Geist aufgeben, ist nicht nachzuvollziehen. Das ist sehr unwahrscheilich, dass alles *aufeinmal* kaputt geht. Du bist nach Meiner Meinung nur ein Zahlemann-Opfer eines Freundlichen geworden. Und Du bist nun über ein Automarke gefrustet. So kann man es auch...machen. (Rundumschlag) Wenn Du halt ALLES Glaubst was man Dir so erzählt, dann bist Du nach meiner Meinung...etwas Weltfremd. PS. Du weisst ja, Wissen ist Macht, aber NIX Wissen macht auch nix. Nur, ...dann muss man halt zahlen und darf sich nicht wundern. schwebende Grüsse [/QUOTE]
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