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<p>[QUOTE="pmwoody, post: 40446, member: 4901"]</p><p>Hi SUV2908</p><p></p><p>Winde geht beim Automatik auch - das mit dem Ölküher ist eine lösbare Aufgabe. </p><p>Wenn es ins Gelände soll, kann ich vor der Winde jedoch raten andere Dinge aufzurüsten (Stoßdämpfer, Räder, Fahrwerk etc.). Ggf. kann man die Winde auch demontierbar vor der Stoßstange anbringen - sonst schleppt man das Teil auch immer mit sich rum. Ist für die "gelegentliche" Nutzung eine Option.</p><p></p><p>Bei richtigem Offroad Einsatz brauchts auch eine winde mit mind. 4-5tn Zugleistung. Mit Stahlseil kommen da gut 40-45Kg zusammen. Meine hat 38Kg mit einem 30m Dynema Seil. Die Halteplatte wiegt auch 8-10Kg. Nach nunmehr einem Jahr Winde und 155tkm Gesamtleistung sind die Federstäbe vorn schon sehr weich....</p><p>Ich bau mir jetzt von Ironman Federstäbe ein für die Mehrbelastung - dann können die nächsten 200tkm kommen ;-))</p><p></p><p>Gruss,</p><p>woody</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="pmwoody, post: 40446, member: 4901"] Hi SUV2908 Winde geht beim Automatik auch - das mit dem Ölküher ist eine lösbare Aufgabe. Wenn es ins Gelände soll, kann ich vor der Winde jedoch raten andere Dinge aufzurüsten (Stoßdämpfer, Räder, Fahrwerk etc.). Ggf. kann man die Winde auch demontierbar vor der Stoßstange anbringen - sonst schleppt man das Teil auch immer mit sich rum. Ist für die "gelegentliche" Nutzung eine Option. Bei richtigem Offroad Einsatz brauchts auch eine winde mit mind. 4-5tn Zugleistung. Mit Stahlseil kommen da gut 40-45Kg zusammen. Meine hat 38Kg mit einem 30m Dynema Seil. Die Halteplatte wiegt auch 8-10Kg. Nach nunmehr einem Jahr Winde und 155tkm Gesamtleistung sind die Federstäbe vorn schon sehr weich.... Ich bau mir jetzt von Ironman Federstäbe ein für die Mehrbelastung - dann können die nächsten 200tkm kommen ;-)) Gruss, woody [/QUOTE]
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