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<p>[QUOTE="Unregistriert, post: 45277"]</p><p>Hallo,bei mir fing es genauso an.Allradzuschaltung ging mal und mal wieder nicht und wenn er drin war schaltet er sich wieder aus.Hab mich dann mal auf die Suche gemacht und festgestellt,das der Stellmotor am VGT arbeitet und auch Kraftschluß zur Vorderachse besteht,nur die Forderachse hatte keinen Kraftschluß.Das Problem war die Unterduckdose an der VA,welche einen Hebel zieht und somit den Kraftschluß zu den Vorderräder herstellt.Hab dann die Dose ausgebaut und geöffnet und gesehen dass die Membrane Risse hat.Die Risse hab ich beitseitig mit Silikon abgedichtet und die Allradzuschaltung fuktioniert seitdem wieder einwandfrei.Wollte mir zuerst ne neue Dosen kaufen aber weil keine vorrätig war hab ich mich zur Reperatur entschlossen und nebenbei 184€ gespart.</p><p>Gruss Achim</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Unregistriert, post: 45277"] Hallo,bei mir fing es genauso an.Allradzuschaltung ging mal und mal wieder nicht und wenn er drin war schaltet er sich wieder aus.Hab mich dann mal auf die Suche gemacht und festgestellt,das der Stellmotor am VGT arbeitet und auch Kraftschluß zur Vorderachse besteht,nur die Forderachse hatte keinen Kraftschluß.Das Problem war die Unterduckdose an der VA,welche einen Hebel zieht und somit den Kraftschluß zu den Vorderräder herstellt.Hab dann die Dose ausgebaut und geöffnet und gesehen dass die Membrane Risse hat.Die Risse hab ich beitseitig mit Silikon abgedichtet und die Allradzuschaltung fuktioniert seitdem wieder einwandfrei.Wollte mir zuerst ne neue Dosen kaufen aber weil keine vorrätig war hab ich mich zur Reperatur entschlossen und nebenbei 184€ gespart. Gruss Achim [/QUOTE]
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