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Allrad schaltet nicht zu --->>> Reparatur des Unterdruckschalters
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<p>[QUOTE="Waterloo, post: 49451, member: 11549"]</p><p><strong>Allrad schaltet nicht zu ---&amp;gt;&amp;gt;&amp;gt; Reparatur des Unterdruckschal</strong></p><p></p><p>Hallo H-TC Driver!</p><p>Der normale Arbeitsweg liegt bei genau 10 mm. Wenn die Unterdruckdose nicht zuverlässig schaltet, kann der Freilauf nicht genau einrasten, es kommt zum Rattern.</p><p>Diesen Unsinn mit der Unterdruckdose und den dazugehörigen Ventilen und Schläuchen hab ich schon vor 5 Jahren rausgeschmissen. Ich konstruierte eine manuelle Lösung mittels Bowdenzug und Bedienteil im Fahrerfussraum, das funkt so zuverlässig und es macht Freude. Fallst du Interesse hast, schreib mir eine PN.</p><p>Liebe Grüße an alle</p><p>Waterloo</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Waterloo, post: 49451, member: 11549"] [b]Allrad schaltet nicht zu ---&gt;&gt;&gt; Reparatur des Unterdruckschal[/b] Hallo H-TC Driver! Der normale Arbeitsweg liegt bei genau 10 mm. Wenn die Unterdruckdose nicht zuverlässig schaltet, kann der Freilauf nicht genau einrasten, es kommt zum Rattern. Diesen Unsinn mit der Unterdruckdose und den dazugehörigen Ventilen und Schläuchen hab ich schon vor 5 Jahren rausgeschmissen. Ich konstruierte eine manuelle Lösung mittels Bowdenzug und Bedienteil im Fahrerfussraum, das funkt so zuverlässig und es macht Freude. Fallst du Interesse hast, schreib mir eine PN. Liebe Grüße an alle Waterloo [/QUOTE]
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